Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Tänään pääsi hetkeksi jatkamaan, mutta ei oikein sujunut tänään. Pakoputkeen puuttui tarpeista pätkä, joten ei kun hakemaan viime hetkellä motonetistä. No tallille palattua ei päässyt hitsailemaan, joten vaihdoin toisellekin puolelle uuden hienon nivelen suojan. Tämä vielä sujui ok. Malli kumille ja...

^jotain vastaavaa ilmeisesti ollut saatavilla alunperinkin. Tämä on ihan uusi osa, jos jotakuta kiinnostaa tuollaisen hankkiminen niin voi laitella viestiä. Myös noista rekkapeileistä (materiaali rst, sopii tölkkiin oikein) kiinnostuneet voi ottaa yhteyksiä. Tarkoitus varmaan tilailla useampia sette...

Eicca_ kirjoitti:Joko sait turbon kiinni?

tuossa oli yks vinkki siitä(kin) asiasta

Mistä saan siirtokilvet sunnuntaiksi? Helsingin lähistöltä jos vielä löytys joku konttori niin ois jees, ilmoitelkaa jos tiedätte jonkun... :roll: Soittelin Heikinlaakson, Tattarisuon ja A-katsastuksen Tikkurilan asemalle. A-Katsastus oli ainoa, jossa oli tiedote että palvelemme seuraavan kerran ti...

Hienompi homma! Huomasin itsekin että kummasti mieliala virkistyy, kun saa talliin savua

Alotellaas tämän projektin dokumentointia. Tämä tuli mulle 1,5 vuotta sitten ja eka talvi oli vain kovaa ajoa ja pientä huoltoa, kunnes turbo alkoi antaa savuja riittävästi ettei viitsinyt katsastamaan mennä. Auto oli seisonut jonkin aikaa, ja pientä fiksaamista onkin riittänyt. Ja sitten löytyi pur...

Joskus golfin 1.6TD:n kohdalla taisi herra dieselkorjaamo sanoa että 100tkm kohdalla kiristys

niin ja pitää muistaa varoa jakolaatikkoa, ja maastovaihde pitää muistaa kytkeä!

Sama kiinnostaa, surffailin konttoreita ja yhdenkään sivuilla ei ollut sanaakaan pääsiäisestä.

Jokohan tuo syncro liikahtais, saapas nähdä.

redi kirjoitti:

horst_schimanski kirjoitti:Oulussa Tupoksella vanhan nelostien varrella talon pihalla varmaan ainakin 5 tölkin raatoa

Joku yrittää jäljitellä Mäntsälän ranchia

Bongasin tänään duunissa 2.5 TDi:ssä 4 osaisen nokka-akselin

oliko siis qohc-kone?

Eilen tuli vastaan T5 ambulanssi, jossa korkein missään koskaan näkemäni korotus katolla Ja ylimpänä vielä hälytysvalot kun hampaina, melko omituisen näkönen.

Ja mikäli ei aiemmin ole irroitettu koelautaa, niin ne rattiakselin ylemmät kiinityspultit joutuu poraamaan auki 8-10 mm poralla. Sopivilla pihdeillä irtoaa myös. Ihan avaimella oon saanut aina auki :shock: onkohan mulla ollut viallisia pultteja? :roll: Ymmärsin että tarkotettiin niitä katkeavilla ...

^olisko nuo siis lailliset xenonit suomessakin?

väiski kirjoitti:Ja mikäli ei aiemmin ole irroitettu koelautaa, niin ne rattiakselin ylemmät kiinityspultit joutuu poraamaan auki 8-10 mm poralla.

Sopivilla pihdeillä irtoaa myös.

^tuosta biisistä tulee aina mieleen guitar hero

Suurin vaikeus taitaa olla tuossa että saa ne ruuvit aukeamaan tuulilasin alta, voivat olla ajan patinoimina tiukassa. Tuossa purku-multivanissa tosin irtosivat yllättävän helposti.

Montako portteria näit?

^kovasti näyttää lumiselle! Laskitko kaneetilla mäkeä?

Kiitos hyvistä vinkeistä, kielto napsautettu päälle!