Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Mikäs puskuri tää tämmönen on?



Näyttää kyllä joltain kusilaitu tarvikkeelta, mutta mistä noista tietää.

Siitä jollekkin 8x17" retrovanteet 5x112 ET25, ostaisin ite mutta dollarit on tiukilla.
Linkki

Komee syncro!

Vaikka ei skriik skrääk musiikki kiinnostaiskaan niin kattokaa musavideo

^ Ei kannata käyttää missään autossa noita. Yhellä tutulla oli moiset mk2 Golfissa ja muistaakseni 3 prakas. Jotku väittää että toimis jos laittais kunnolliset/kovat pultit niihin, mutta itse en suosittelis.

Tästä jollekkin hyvä tekniikanluovuttaja tai projekti Audi 100 2.5 TDi 6speed
Saakohan tommosesta Audin lootasta perävälitystä flipattua niin että kävis takamoottoriseen? Toki motti tulis aika pystyyn, mutta vois olla aika mojovat highwayvälitykset

En kehota ketään tekemään laittomuuksia, mutta jos ne spacerit ei nyt suoraan helota sieltä vanteen puolien välistä niin tuskin niitä kukaan huomaa varsinkin jos ne maalaa mustaksi tms.

Käsittääkseni ainoastaan vanne- tai autovalmistajan hyväksymät lätyt ovat ainoat lailliset oli ne sitten minkämalliset hyvänsä.

Tämä ompi hyvä tieto. Tietääkö kukaan toimiiko bensakoneisiin tarkoitettu jälkiasennuskierroslukumittari W nastasta tulevalla signaalilla?

Tuon hintasia ne uutena on. Tommi's Billet tekee myös mittojen mukaan sellaiset kun haluaa.
Itellä ollu FK:n adapterit Golfissa ja ihan tyytyväinen olin. Ton 250 nekin tais maksaa.

Luulen päässeeni lähelle ratkaisua, täytyy ottaa kuvia kun homma on valmis.
Käytän JX:n kaasuvipua jossa tosiaan se vipuosan reikä on porattu nyt 15 milliseksi. Pooriosahan on erikseen ja irroitettavissa pultilla. Tästä tulee varmaan hyvin samanlainen kun tuo väiskin ratkaisu, mutta 1.9:n pumppuun.

Minä olen myös käyttänyt menestyksekkäästi Bilteman H4 releytyssarjoja henkilöautoissa. Esim. mk1 ja mk2 golf/jetta autoissani valokatkaisijan kuormitus väheni selvästi, vakiona kun tunsi ihan sormella että kuumenee katkaisija. Toki saisi siistimmän ja paremman jos tekisi itse huolella, mutta se bil...

Vurren uudet tassut näyttää hyvältä! Laittaisit vielä 10.5 vanteet ku renkaatki on

^ No perkule... Kyllä sitä voi olla taas kuutamolla.

hege kirjoitti:Jos sulla on hyvää kuvaa tosta liukuoven kiinnikkeen muokkamisesta niin olisi hauska jos sulla löytyisi aikaa tehdä pieni kertomus tonne tekniikkapuolelle. Aihe kiinnostaa monia.

Todellakin.

hege kirjoitti:Syncrolla pääsee kuulemma ehkä lähtöpaikalle.

Et vaan uskalla. 4x4 doppeli LT portaaleilla olis kova.

Jos löytäis jostain kohtuuhintasen pritsenin ni vois tehä semmosen irrotettavan kotilon niinku tuolla mäntsälän ranchillä on doppeliin Vois tarvittaessa jättää kämpän leirintäalueelle

Tästä jollekkin T3:een kunnon vannesetti?
http://www.vannehaku.fi/30886/porche-99 ... nivanteet/
Adaptereilla hieroo offsetin kohilleen.

Et sitten viitsinyt kumien kokoa paljastaa, enkä kuvistakaan saanut luettua. Takasia pitäis IMO tuoda hiukan ulospäin, jos ei edestä saa yhtään sisemmäksi. Olis tasapainoisempi. Mun mielestä vanteet ei oo liian pienet tölkkiin, vaikka usein niin sanotaan. Kunhan pitää vähän profiilia ja saa tarpeeks...

No voishan tuosta jotain rakennella, esim lyhentää ja liittää kiinni auton omaan koppaan tms. Mulle ei ihan noin paljon tuu varmaan mittareita.

Näyttää pahasti siltä ettei tölkki liiku vielä tässä kuussa.