Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Kiitokset! Huomasinpa eroavaisuuden DJ ja DH kampikammioissa. Tai on niitä varmaan eroja jokunen vaan itse huomasin että ei löydy DJ:n kopasta tuon katkomani pinnapultin tilalle vastaavaa, kaik on lyhyempiä kuin tämä katkottu. Koneistamolta soittivat että hihnapyörän pultti oli löytynyt. Tiivistyspi...

Oli silppu tehny jonkun verran jälkeä nokka-akseliin ja sitä pyörittävään kampiakselin rattaaseen.
Jonnin verran on puhdistushommaa ja viilailua. Koneistamolta tulikin jo vauhtis-akseli-hihnis kombo. Olivat vain hukanneet hihnapyörän pultin. Jospa se jostain löytyis niin pääsis kasaamaan.

Kampiakselin stefa vuotaa hihnapyörän puolelta tai miljoona muuta vaihtoehtoa ja ajoviima heittää luukkuun. Jos ei tarvi tuon takia lisäillä öljyä niin kovaa ajoa vain.

Nyt kaivataan hyviä neuvoja mitä tulee wasserin halkasupuuhiin. On nimittäin tiukkaan liimattu. Lämpöä ei kokeiltu kun ei tullut kaasutoho mukaan. Tuo lava oli vähän tukena + kaveri ja minä annoin kuminuijalla valikoituja iskuja. Eikä lupaakaan. Se on jo opittu ettei tuollanen köykämiini lohko paljo...

CSP myis tälläsia (kakkoskuvan pultit näyttäs vastaavilta kuin wasserin)

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/fr ... ort=0&all=

Eli et vienyt kampiakselia painotettavaksi, koska et halunnut purkaa siitä kiertokankia irti...? No näin koska en halunnu kasata kiertokankia millä tahansa pulteilla. Mutta eipä ne koneistamolla tee vielä mitään ennen ensiviikon loppupuolta että vielä tässä ehtii purkaa akselinkin mukaan. Vaihdoin ...

Mitenkä kiertokangenpultit liittyvät kampiakselin tasapainoitukseen? . Koneistamolla noviisina kyselin että onko kampiakselin oltava "paljaana" tasapainotukseen tullessa. Näin kuulemma pitäsi olla :? Ja lisää asian vierestä: Ite ihmettelin thesamban keskusteluja ja varotteluja wasserin ve...

Tähän settiin ei löytynyt uusia kiertokangen pultteja että olisi saanut akselin mukaan painotukseen.

Hihnapyörällä tuo V-merkki on 5 asteen ennakko. Valkonen merkki sais Bentleyn mukaan olla siinä seudulla ja lampulla sitä metsästää.


1-4-3-2 on sytkänjärjestys

Nyt on vauhtis ja asetelma sekä hihnapyörä koneistamolla. Vauhtiksesta sorvaavat kytkinpinnat suoraksi 60€ arvio ja tasapainotus 80€.

Ensi sunnuntaina (1.3) liikun tyhjällä T5:sella Jyväskylästä Joensuuhun. Pistä yv:tä jos on kuljetustarvetta

Tietääkö kukaan onko vastaavanlaista ajoon tutustuttavaa toimintaa muualla suomessa?

Minä jo heristin nyrkkiä tuota sivua kohtaan En ajatellut että oli linkki-virhe...

Pakenin vagcat-sivuilla ja sieltä tankin kuvat tarkistin. Hyvä on että näitä on useita jo netissä

Vagfan sivun syncro osiossa tankki on 2 wd:stä.

Hyvä testi ja kiinnostas tietää jos sait elpymään.

Omakohtasia kokemuksia on AD-varaosalta ostetusta suht halvasta Benton (ctek kopio?) älylaturista ja on ihan järkyttävän hidas toiminen. Tölkin 65Ah:n akun lataamiseen menee reilu vuorokausi.

Minä en näistä koneista paljon tiedä ja kummastelin hetken että mitä tarkotat hihnapyörällä? Siis kampiakselin päässä eikö siinä ole joku tuuletinpyörä? Otaksun että sitä tarkotat kun kerta stefa vuotaa öljyjä. Tässä ois pari kuvaa miten se siellä majailee. Näyttäs olevan omana napanaan tuo missä ne...

Niin ne syncrot vaan pikkuhiljaa siirtyy takaisin etelään... Tämäkin GL vaihtoi eilen paikkakuntaa pohjois-saVWosta etelä-saVWoon :P Ulkoa siisti, sisustassa laittamista, seisonut katon alla n. 15 vuotta. mm. Sähköpeilit, keskuslukko, tupakki-ikkunat, lämpölasit, rekattu 1+7. Ilman JX:ää :lol: jote...

Oli noista nokka-akselien kulumisesta puhetta. Tämä nokka pääsi sopivampiin tehtäviin. Varalohko on kylpyhuoneessa odottamassa pesuvuoroaan. Siitä jos sais kaivatun pinnapultin ehjänä käyttöön. Osia tilailtu ja työkaluja kyselty lainaan ilmajäähymiehiltä. Tylsyyksissäni hapotin ja maalailin pikkuosi...

Minä alottaisin stereoista

^ 3D tulostamallako nuo on tehty? Aika hyvää jälkeä