Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

hajoaa muuten ja säätökin voi luistaa. tee tällänen levy ja laita ruuveilla molempiin kiinni.


tuo on paljon tukevampi ku rikat. oon tehnyt tämmösellä levyllä kaikki pyörät mitä oon tehnyt ja en oo kuulut että olis hajoneet.

http://i6.aijaa.com/b/00191/14008264.jpg Tässä T4 pyörän ulkokehä jonka laippaa on lisäksi ohennettu millin verran Audilaisen sisäkehän paksuutta vastaavaksi. Hieno prikka-pultti-viritys pitää pakettia kasassa.. onko minkälainen tuenta pyörän takana, jos on samalaiset prikat ni ei tuu kestään. oon ...

jaketech kirjoitti:mk3 kolffi, ralliauton aihioksi F-ryhmään

golfiin ostettu gripperin kitkalukko, taakse kynäjousitolpat säädettävillä iskareilla. 2.0 moottorin aihio, kansi aihioita kymmeniä. sorvi tuli myös ostettua.

Bisnes^ kirjoitti:

jaketech kirjoitti:ohjaamossa väliseinän etupuolella 18" suppari isossa kotelossa. välisenä takaakselin etupuolella.

Olisko mahdollista saada kuvaa tästä?

ohjaamossa väliseinän etupuolella 18" suppari isossa kotelossa. välisenä takaakselin etupuolella.

TT| kirjoitti:Vaggineissakin taitaa olla OBD pistoke jostain -92 lähtien, ihan täysin ei kaikissa vm standardia tueta, mutta onpahan kuitenkin jotain luettavissa.

ooppeleissakin on -80 luvulta alkaen.

T4:set vapautuu omavalmistemoottoreille -97 asti, eli ahdinta vaan kaikkien laiskojen 2.4D maamoottorien kylkeen Itseasiassa varmaan 2000 asti, koska 2001 taitaa T4 muuttua vasta euro3. Noin oli ainakin tuolla muissa keskusteluissa tulkittu. jonkinlainen suuntaa antava muistisääntö, joka ei ihan ai...

T4:set vapautuu omavalmistemoottoreille -97 asti, eli ahdinta vaan kaikkien laiskojen 2.4D maamoottorien kylkeen Itseasiassa varmaan 2000 asti, koska 2001 taitaa T4 muuttua vasta euro3. Noin oli ainakin tuolla muissa keskusteluissa tulkittu. eikö se tullut myöhemin pakettiautoihin ku henkilöautoihi...

T4:set vapautuu omavalmistemoottoreille -97 asti, eli ahdinta vaan kaikkien laiskojen 2.4D maamoottorien kylkeen Itseasiassa varmaan 2000 asti, koska 2001 taitaa T4 muuttua vasta euro3. Noin oli ainakin tuolla muissa keskusteluissa tulkittu. jonkinlainen suuntaa antava muistisääntö, joka ei ihan ai...

Minkälainen kokoonpano siinä sitten on, jos ei TDi:ssä ole ecua? 2.4 pumpullako? :shock: 100 td audin pumpuun tehty tdi:n nokkalevyllä ja nestepäällä, kaasuvipuja jouduttu muutelen pumpun sisältä että likerataa saa tarpeeksi, suuttimet on 5x0,250 reijillä, keulakuuuleri, holsetin hx25w ahdin, paine...

Minkälainen kokoonpano siinä sitten on, jos ei TDi:ssä ole ecua? 2.4 pumpullako? :shock: 100 td audin pumpuun tehty tdi:n nokkalevyllä ja nestepäällä, kaasuvipuja jouduttu muutelen pumpun sisältä että likerataa saa tarpeeksi, suuttimet on 5x0,250 reijillä, keulakuuuleri, holsetin hx25w ahdin, paine...

huoltokirjan mukaan pitäs olla CHS koodilla oleva laatikko

Mara kirjoitti:Toimiiko Volvon ecu kanssa?

ei mulla mitää ecuja oo

TT| kirjoitti:Moottorista se eniten riippuu. Mulla on Transportter pohjana 2.5TDI ACV koneella ja vajaa 2500rpm taitaa olla 100km/h.

2.5 tdi D5252T moottorilla on mulla mutta 2.4 laatikolla.

kui paljon muilla T4 omistajilla on kierroksia moottorissa jos on esim 5 vaihde päällä ja ajaa mittarin mukaa 100km/h. mulla on aika lailla 3000rpm. miettin että onko mun caravelleen vaihettu pakumallin laatikko, eikö caravellessa pitäs olla pitempivälityksinen laatikko?

puolikkaan venton ku ei ollut rahaa kokonaiseen

mulla on T4:ssa oikean puolen helmassa ollut 10cm pitkä reikä jo kolme vuotta, koskaan en oo muistanut katastukseen sitä korjata ja se on ollut otteessa merkittynä useaman kerran
on muuten katastettu monessa eri konttorissa joten ei voi laittaa hyväksyntää tutun katastusmiehen syyksi.

mk3 kolffi, ralliauton aihioksi F-ryhmään

tuli hommattua uus rojekti.
mk3 rolffi, äffä ryhmään ralliauton aihioksi. aivan ku ei olis liikaa rojekteja ku tuo toinenki äffäläinen vie aikaa ja jokkisautot päälle, sitte tuo kadetin entisöinti

päivitetään tämäkin ajantasalle :oops: eli moottori on nyt vaihtunut 102hv 2,5TDI:ksi. viime viikolla katastettu alustasarjalle ja 18" vanteille nii ja moottori myös. entisestä moottorista hajos alapyörä ja jako meni sekasin. kansi palasiksi ja nokkaakseli 3 kappaleena. vähä aikaa kattelin öljy...