Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Tämä on ostoilmoitus ja tölkkifoorumilta vois penkit löytyä :

http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?f=11 ... 81ce3e45d5

Vähän on aikaa jo vierähtäny näistä kysymyksistä mutta vastaampa pariin.

1, Uudemmissa syncroissa noihin reikiin tulee peltiset suojalevyt molemmin puolin konetta.

2, ei tietoa.

3, ainakin uudemmissa ei tainnut olla kummempaa kiinnitystä.

5. Tyhjennysproppu on tosiaan tuo.

Venton m-tdi:llä

En muista tuollaista proppua lohkossa. Mulla on varastossa yksi purettu josta voin tarkistaa.
Tuossa ympäristössä on monta potentiaalosta vuotajaa, öljypumpun kansi, öljyn täyttöputken paperitiiviste ja lähinnä kampiakselin stefa.

Tämä oli erittäin hyödyllinen kertomus, kiitos siitä.

O- rengas siinä tornin juuren urassa.

Jos lofooteille tekisin reissua niin rekisteröityisin norjalaisten harrastajien foorumille http://vwbus.no/forum/.
Huonon onnen sattuessa vinkkejä voisi tulla sitäkin kautta.

TT| kirjoitti:VR ei sitten ole minkään tölkin kytkinkopan kanssa yhteensopiva, että omaa soveltamista joutuu käyttämään...

Pienellä googletuksella tuentaa ja muuta vr6-konversioonhttp://vw-winkler.de/VW-VR6

Pari irrallista ajatusta: VR6 ei ole rivikone, SA kytkikopalla kai saa kiinni. Onhan noita tehty maailmalla. Vääntöä ehkä liikaakin syncrolle? Bensaa vie hurjasti. AAG tms bensarivi jxn kopalla kiinni. Sähköt ei kai paha rasti. Kanssa maailmalla tehty ja englanniksi löytyy juttuja. Vaihtoehtoina kyl...

Tuota, youtubesta löytyy hyviä pätkiä kansien ja mäntien sekä putkien laitosta. Männät saat asennettua putkiin oikeastaan vain pöydällä. Männänrenkaat puristaa kaulurilla ja naputella sit männät putkiin. Jättää sitten männäntappien reijät näkyville kiertokankiin asennusta varten. Putkiin pitää vaiht...

T3syncrolle tölkilliset onnea!

Jeps onhan se samaa maata. Lähinnä naureskelen itselleni kun sisusta on sama kangas ja kattoluukku vastaava sekä tuo panasonicin pyöritin samanmoinen. Auto siis vaihtui mutta vaikea on kuskina sitä huomata. Kolmoskoriset vain istuu kivasti räpylään.

Kakkosauton ja toisen mk3korisen paikkaamaan tyhjiötä venton mentyä lähisukulaiselle.
Kone ja sisusta täysin yhtenevä edeltävään ventoon jopa cd:n pyöritin on samanlainen jotta kai sitä on jotenkin vanhoillinen minäkin kuten tölkkienkin tekniikan kanssa.

https://www.facebook.com/video.php?v=10206434938724861 Seikkailut tämän vehkeen kanssa jatkuivat jo uusille tuntemattomille alueille koneen herätessä henkiin. Katsoin kuitenkin järkeväksi jatkaa tallipaikan vuokrasopimusta. Öljysummeri huutaa, lämpömittari ei toimi eikä mittariston valot - tähän jo...

Kyllä se tosiaan lähtee heti toimintaan: ensin tarkistelee akun kuntoa, antaa pulsseja testaten virranottokykyä tms. sitten jatkaa latauksella jos katsoo että akku pystyy varauksen säilyttämään. Mulla akku oli siis tyhjä mutta sisävalot vielä kirkkaat eli ei ihan kuollut kuitenkaan. Tyhjän akun täyt...

Ei testistä kertova linkki taida enää toimia, mutta nostetaan ketjua kun tuli hankittua Ctek korvaamaan tuo halpis benton ylläpitolaturi. NYt siis Ctek mxs 5.0 polar menossa tölkin penkin alle.

Kannattaa asentaa tönärien teleskooppi suojaputket esim csp. Siten voit myöhemmin tarkistaa nostimet ilman kansien irrotusta. Huolellinen nostimien asennus lohkoon kanssa helpottaa mahd. myöhempää irrotus jumppaa. Ite hioin raakasti 2000 hiomapaperilla nostimet niin että menivät helposti ja vaseliin...

Heitän lonkalta että tankin täyttöputken aukko voi olla eri kokonen

Melkein ajamalla lähtisin kokeilemaan ja testaamaan koneen kuntoa. Hyvin onnistuu koneenvaihto kokemattomaltakin jos Hilkassa on jo digijetin johtosarjakin valmiina. Ponnistella siinä miten jäähdytys pelaa, nostaako lämpöjä ja pitääkö öljyä lisäillä. Tarkempi syynääminen kun vaatii vähintään kansien...

DJ:n keppi on 230 ast ja 8 ast overlap. Brittien foorumin ketjussa olikohan mainintaa tarkemmistakin spekseistä. Laiska ei jaksa lukea nyt montaa sivua lontoota vaan linkittää
http://forum.club8090.co.uk/viewtopic.php?f=12&t=140840