Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Päivitystä tilanteeseen: Vähän ollut harrasteaika tiukassa, mutta projekti edennyt. Etupään kaikki puslat vaihdettu. Jotain on opittukin. Alatukivarren sisempi pusla kannattaa työntää etupäästä sisään, siinä päässä tukivarressa sopiva viiste. Helpoin tapa on painaa ne sisään kierretangon, muttereide...

Mikäs on hyväksikoettu täyttömäärä? Tuossa videossa oli 278g, muualla olen nähnyt muitakin määriä.

Itsellä tarkoitus tehdä Visco maantiekäyttöön ja sitä varten varattuna 60000:stä litkua.

Kiitos Ketsa vinkeistä! Näitä juuri kaivataan. Joo ei oo WBX tuttu, viimeksi vastaavaa tehnyt 30 vuotta sitten Fiat 600:n moottorin kanssa kun peltoautoa ruuvailin! Harraste tee-itse-asenteella ajattelin nyt tuota availla ja otetaan ammattimies apuun, jos ei oikein meinaa onnistua. Katsotaan noita k...

No niin, viikko kontattu etupään kimpussa. Suuri kiitos kunnon pulttipyssylle, suurin osa ruuveista irtosi ongelmitta. Iskarin kiinnitys tuvarresta ei auennut, joten otin koko iskarin irti. Haastavaa meinaa olla tuon alapallon irrotus tukivarresta vaikka prässi onkin. No sekin on jo toiselta puolen ...

Itseäkin alkoi kiinnostamaan tuollainen "viihdeakku"-viritys. Mikäs tuo sininen mötikkä on? Minne kytkit viihdeakun maan?

Tää on selkeä juttu, sama ongelma kuin Eicalla! Ei kun ruuvikauppaan vaan...

Mitäs vaseliinia olette noissa nivelissä käyttäneet? Pitääkö hakea marmoritiskiltä jotain kultaakin arvokkaampaa?

Kuinkas paljon noiden pulttien pitäisi mennä etuperän laippaan? Edessä irtos talvella vetari ja nyt kun aloin ongelmaan tarkemmin perehtymään, niin eihän nuo pultit ole kuin 3-4 mm siellä laipassa kierteellä. Hommasin jo uusia pultteja, mutta saman pituisia nekin. Onko nämä jotain spesiaaleja vai kä...

Onneksi olkoon hankinnasta!

Mukavasti sinullakin tuota tehtävälistaa... Ei kun kimppuun vaan!

Nyt koitti aika julkaista oma kulkineeni: Hankin 2006 Syncrobussin pohjoisen mökkiautoksi, 2.1 WBX -91. Vanha rajavartioston ratsu, joka Kouvolan kautta päätyi minulle. Auton "sisaria" lienee foorumin muilla jäsenillä. Autolla oli tuolloin ajettu noin 325tkm ja kone vaihdettu n. 20 tkm aik...

No niin, irtoshan se. Kuumailmapuhaltimella riittävän pitkään lämmitystä, niin lähti pyörimään. Jonkin sortin liimaa siellä oli.

Tulppa pois ja pikaliitin tilalle. Hämmästyttävää miten paljon paremmini ilma virtasi. Aukesi jo tiukatkin pyöränpultit parin kympin pulttipyssyllä.

TT| kirjoitti:Ihan vaan varmistuksena, että eihän siellä ole painetta yhtään?

Kävi mielessä koittaa ampua tuota pulttipyssyllä...

Meinasin tuossa ruuvata pikaliittimen suoraan kompressorin painesäiliön päätytulpan tilalle, jotta saisin pulttipyssyyn lisää potkua. MUTTA! Ei se aukee millään. Koitin jo melkein metristä vääntövartta - usko loppui siihen. Onko vinkkkiä tuon avaamiseen? Onko se jotenkin liimattu vai mikä tässä mätt...

Milläs tuon tiivisteen saisi kiinnitettyä niin että se pysyisikin paikoillaan? Kerran kokeiltu jo SikaFlexillä, tarttuu ku tauti siihen tiivistekouruun, mutta itse tiivisteeseen ei riittävän lujasti.

Nyt uusi tiiviste odottaa asennusta...

Pääsee kun jätät lootan paikalleen ja irroitat koneen, kummasta vaan tykkäät enemmän... Videoskoopilla startin reiästä??? Jep, Jep! Tuolla moottorin irroituksella tarkastus kävikin kätevästi!! No ei vaiskaan - taitaa olla taas sellainen ominaisuudeksi luokiteltava juttu että paneudutaan tarkemmin k...

Olisko irronnut toinen painelaakeria painava käpälä hitsauksesta? Tai asetelma sökö? Ei tuo taida ilmailemalla ratketa, mutta voit todistaa tietty kaikki oletukset vääräksi. Kyllä se itse asetelma lienee kunnossa, kun äänimaailmassa ei mikään viittaa tuohon. Pääseekös tuota käpälää mitenkään näkemä...

Saa sen ainakin ilmattua suht helposti. Tölkistä peräpää pystyyn ja vaihdelaatikon päältä pääsylinteristä ilmaruuvia auki-kiinni. Mittariston takana jarrunestesäiliö ja sama säiliö myös kytkimen nesteille. Oireet ei vaan viittaa ilmaongelmaan, kun pumppaamallakaan ei irrota yhtään aikaisemmin. Vois...

Voiko WBX:n kytkintä mitenkään säätää. Ongelmana on että kytkin irrottaa vasta melkein poljin lattiassa.

Tai olisiko tähän jotain muuta kikkaa tilanteen korjaamiseksi?