Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Eilen tuli vaihdettua moottori ja samalla selvisi myös syy pyyhkimien välillä velttoon toimintaan - moottoriin kiinnittyvän vivun boorit oli aivan sileenä. Nyt pitää vaan jostain metsastää uusi vipu.

Joo mulla just pyyhkijänmoottorin vaihtoprojekti menossa. En saanut koko mekanismia pois ilman että olis pitänyt ainakin siirtää lämmityslaitteen "muovilaatikkoakin". Päädyin ruuvailemaan moottorin irti niin että mekanismi oli irrotettu kaikista kiinnikkeistään. Kojelauta siis mulla jo auk...

Hienoa että taas kyydit saa. Jenkkilässä myyvät tuohon bpumpulle paksumpaa piuhaa ihan omana tuotteenaan päivitys-pakettina :roll: Kai siinä on heidänki mielestään ollu tarve parannukselle. löytyskö suoraa linkkiä jos tuo oma väköstys alkaa joskus temppuilemaan niin voisi harkita semmoista. Täälläk...

Tämä on kyllä mielenkiintoinen topiikki ja hyvälaatuisia kuvia. Tätä lukiessa ja kuvia katsoessa alkaa motivaatio omaankin remonttiin heräämään...

Asian vierestä, itse kasasin palotölkin koneen kuplan kiertokangenpulteilla. Pähkäilin, että kuplassa kiertokangenpultit tuntuvat olevan ikuiset (vakio kiertokanget kestävät kohtuu suurtakin viritystä ja kiusaamista) ja kun alalenkkien venymistä (=pulttien venymän aiheuttama oire) ei esiinny kuin w...

Joo, onpa tutun näköistä! Mulla projekti ollut lokakuusta lähtien tuonnäköisenä... Lokakuusta lähtien odottanut motivaatiota kojelaudan kasaamiseen!

Espoossa oli Heikintorilla viikonloppuna pienoisrautatienäyttely. Oli Tölkitkin siellä esillä.

sdracing kirjoitti:Millä olette aukaisseet lämppäri kotelon ruuvit (2kpl) jotka tulee ulkoapäin?

Etumaski irti ja pitkällä ruuvarilla sain väännettyä irti. Uudet ajattelin laittaa kyllä sisältäpäin.

frans_m kirjoitti:

Tuon pömpelin on joku käyttänyt irti jo ennen minua, koskapa puhaltimen kotelo oli sikaflexillä/liimalla tilkitty.
Vanhassa puhaltimessa oli kyllä VW logo mutta myös merkintä 03/94, vissiin joskus vaihdettu.

Milläs meinasit itse tilkitä? Kuumaliima?

Rajakytkimessä on mulla jotain ongelmia kanssa, ei oikein tykkää pysäyttää vaan pyyhkijöiden moottori jää "töksähtelemään" vaikka pyyhkijät on pysähdyksissä. Pitää avata moottori jossain vaiheessa ja ihmetellä. Missäs tämä rajakytkin sijaitsee, moottorin vaihteistossa? Onko se korjattavis...

Kojelauta purettu ja lämppärinmoottori irti. Ongelmana siis ollut että välillä moottori ei ole pyörinyt ja kabiiniin tullut kitkerä palaneen muovin haju. Nyt kun tuota katselin, niin ilmeisesti etuvastuksen kuumentuminen on saanut tuon hajun aikaan. Onko syyllinen kuitenkn moottori joka ei pyöri ja ...

Etuperä paikallaan.

Mobil VS200 öljyn valmistus on kuulemma lopetettu ja tällaista tarjosivat tilalle. Tuolla siis mennään ja Viscon täytöksi tuli 270g.

Tänään ooli sen verran kostea keli ettei viittiny auton alla maata - kävin siis kojelaudan ja lämppärinmoottorin kimppuun...

No nyt tämä pulttiongelma selvisi.

Vaihdoin suojakumia tuohon paksumpaan niveleen, niin siellä olikin spaceri myös suojakumin laipan ja laakerin välissä. Kun tuo poissa, niin paksuus 32mm ja normaalipultit OK!

TT| oli kuitenkin oikealla hajulla!

Ei kyllä lätkät irti kummastakin. Toinen laakeri silmämääräisestikin järeämpää tekoa.

Missäs tuo tihkun rele on? Meikäläiseltä kyllä tihku löytyy, mutta tuntuu kuin lisävarusteena olisi myös sadetunnistin ja nopeuden mukaan säätyvä tihku! Välillä pyyhkiin tiheämpään ja välillä harvempaan ilman todellista logiikkaa.

Nyt perehdyin tähän vetariongelmaan perinpohjaišesti. Toisella puolen sisemmän laakerin paksuus 32mm ja toisella puolen 37mm. Orkkis-pultit 50mm pitkät. Nyt hommasin tuohon paksumpaan 60mm pitkät pultit. Koeruuvauksessa näyttäisi että juuri ja juuri tuo pituus OK! Tulee jo laipan läpi, muttei vielä ...

TT| kirjoitti:Tuodaan lisää litkua, niin ei jää vajaaksi.

Kiitos! Tilanne siis taas hallinnassa.

Ihan mielenkiinnosta punnitsin vielä tyhjän pullonkin. Hävikkiä oli 3g, eli käytännössä se mitä jäänyt pensseliin - yllättävän vähän sitä menee hukkaan vaikka noin tahmeeta värkkiä onkin.

Hanttapuli kirjoitti:Hetkinen hei. Eikö siinä ole itse asiassa vielä vähemmän? Tuossahan on se muoviastian, sanomalehden ja pensselin osuus vaakan lukemassa?

Huomaa "-"-merkki edessä. Eli ennen kuin aloin sutia, niin taarasin pöntön sisältöineen ja käytetty määrä näkyy siis negatiivisena.

Viscon liemet vaihdettu. Valuttelin levyjä pari päivää tankoon ripustettuina,niin suurinosa vanhoista litkuista valui pois. Kokeilin erilaisia liuottimia ja tuntui että tärpätti/lakkabensiini liuotti parhaiten. Jarrukliinerillä sitten loppupuhdistus. Muutama tunti puhdistukseen meni kuitenkin, levyj...

Tänään Viscon avaus - no eihän se tietenkään auennut kuin videossa. Kansi oli niin tiukassa että tein kuvan mukaisen "ulosvetäjän". Synkkää mustaa mönjää, kokeilin jo hieman levyjä puhdistella, mutta taitaa päästä vähemmällä vaivalla kun jätin levyt yöksi valumaan.