Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Mie sinne sen 4.5 litraa lorruutin ja tuli kyl just reiän tasalle..mut ei kai sen öljymäärän luulis synkrojen toimintaan vaikuttavan? Tai siis vaikuttaa tieten jos on liian vähän mutta tässä tapauksessa.

Juurikin näin.

Siekö se eilen olit kemppa nesteellä puuhakilpien kans?

Nyt alkoi sit kolmos vaihde rusahtelamaan..pitää ajaa niinku vanahaa fullerin laatikkoa Kakkos vaihteen kans oon saanu ostohetkestä asti olla varovainen..taitaapa jäähä talveksi hankeen makaamaan Onko muilla ollu vastaavia ongelmia?

Viikonloppuna vaidettiin uusi kytkin ja kampuran sekä kytkinakselin stefat, kumpikin oli vuotanu. Kytkinakselille ei kerennyt oikea stefa tulla niin korvattiin se normaalilla 22x40x7 stefalla, toivottavasti pitää. Laatikkoon ja koneeseen uudet öljyt sekä RVS lisäaineet, en tiiä onko nuilla minkälain...

Syncron laatikon öljytilavuus? Vastaus mieluiten viestillä 0456336850

Siellä oli uuen karhia, ilmeisesti vakiolaakeri, paikoillaan. Varmaan joku edellinen omistaja oli välyksen takia sen sinne laittanu..pesin sen vain huolella ja uuet rasvat. Sisempi laakeripesä sorvattiin ja holkitettii kierreholkilla, liiman kans paikoilleen.

Noniin leima tuli vihdoinkin tähän. Takanapa kävi paikallisessa sorvaamossa korjuulla, olikin pesä kulunut väljäksi. Etu laakeri olikin vain edellisellä remontin korjaajalla jäänyt löysälle, täytynee kuitenkin seurailla miten se alkaa nyt käyttäytymään. Tänä viikonloppuna auto meneekin tutun pajalle...

Kytkimen vaihto olis edessä, koitin jonkinlaisia ohjeita googlettaa huonolla tuloksella. Oisko jollain vinkkejä heittää? Pystyykö laatikkoa suoraan liikuttamaan eteenpäin tunkin nokassa vai onko isompaa kikkailua luvassa..? 1.6td koneena jos sillä jtn väliä on..

Sitä pumppua mietin itekki..mut onkai ne 5 mukisia koneitakin laittanut, sitä en tosin tiedä onko niille tarvinnut lisää tilaa tehdä? Onko sit laatikko jollain adapterilla pultattu kiinni? Jos kone siis tulis pystyyn..

Näppäily virhe Turbosta en kyllä tiedä millainen siinä on mutta 2.7tdi vnt ahdin on ollut mielessä tulevaan kokoonpanoon. Täytynee alkaa sovittamaan

Pikaisena kysymyksenä, mitä eroa sovittamisessa esim. AHU:n verrattuna? m-tdi ois siis tulossa, ei näistä lohkojen eroista ole niin tietoa..

Eipä ollut tarpeen. Kytkin paketin tilasin uuden myöskin, se ja pari pyörän laakeria niin alkais olla leimaa vaille

Nyt sitä sai kesälomalla jtn tehtyäkin, pääsylkyn huolsin ja koetaulun uusine moottoreineen kasasin. Miten jäähdytys järjestelmän ilmaus, onko tarpeen ja miten toteutetaan?

Kiinnostusta ois täälläkin jahka taas kampetta saatavilla

Itsekkin tuossa juuri soittelin Trafille asian tiimoilta..kukas on se ensimmäinen rohkea joka kokeilee paljonko Tullin käsitys auton arvosta on?

Kukakohan tuli tänään n. klo 16.00 Tervolan eteläpuolelle, eteläänpäin menossa, vastaan? Hinaus autona valkoinen T4, korkeudesta päätellen 4wd ja trailerilla sininen tölkki?

Teippailin alumiini teippiä mukamas lämpöeristeeksi vastuksen ympärille, täytyy kasata ja toivoa parasta eiköhän se pelaa ihan normaalisti

Näin mieki sitä pähkäilin että lämmöksihän se ylimääräinen virta muuttuu..tuntui vain niin hurjalta kun muovitkin oli ympäriltä osin sulanut Vai liekkö tapahtunut sen jälkeen kun moottori jumiutunut..

Sommittelin uutta puhaltimen moottoria paikoilleen ja huomasin etuvastuksen käyneen ilmeisen kuumana jossain vaiheessa --> http://s200.photobucket.com/user/sdracing_photos/media/20150204_202657.jpg.html Koe käyttelin puhallinta ja etuvastus toimii niin kuin pitääkin mutta kuumuu niin ettei sekuntia ...