Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Moi,

Omistan westfalian tölkin, jossa 1.6 TD (JX) kone. Autojen tekniikka ei ole itselle kovinkaan kotoinen alue, joten ajattelin kokeilla, että saisinko täältä jotain vinkkejä.

Olen ajellut autolla noin 4000 kilometriä ja verrannut toimivuutta vastaavia malleja omistavien kertomuksiin autoistaan. Autohan on hidas, mutta se ei haittaa. Enemmän ihmetyttää se, että sillä ei tahdo päästä 100km/h, vaan tuon rajan saavuttaminen tasaisella moottoritiellä on tuskaa ja siksi ajelenkin 80km/h. Muiden kertomuksista päätellen auton pitäisi kuitenkin saavuttaa tuo 100km/h aika kivuttomasti.

Toinen ongelma on lisääntynyt öljynkulutus. Ajattelin vaihtaa öljyt ja suodattimet samalla. Laitan pari osaa tähän alle ja toivottavasti saan niistä jotain kommenttia.

Öljynsuodatin:
http://www.brickwerks.co.uk/shop?page=s ... ord=filter

Bensansuodatin:
http://www.brickwerks.co.uk/shop?page=s ... ord=filter

Ilmansuodatin - normi:
http://www.brickwerks.co.uk/shop?page=s ... ord=filter

Ilmansuodatin - premium (onko tästä etua?)
http://www.brickwerks.co.uk/shop?page=s ... ord=filter


Näiden suodattimien vaihdon lisäksi ajattelin perushuollon sisältävän:
- öljynvaihdon
- vaihteistoöljyn vaihtamisen
- jarrunesteiden vaihdon
- jäähdytysnesteiden vaihdon


Onko noissa järkeä vai ollaanko tässä menossa puihin? Tarkoituksena olis kaivaa auto talviteloilta katsastettavaksi. Huoltojen jälkeen olisi sitten iskussa kesää varten.

Kuvia autosta ja moottorista:
https://www.dropbox.com/sh/3mnllc30wpmn9se/BnXYDrPAM4

Kulkupuolen haluttomuuteen saattaa olla syy pumpun päällä olevasta LDA-kellosta.. Kokeile vaikka puhaltaa siihen menevään letkuun ja vedä samalla se täyteen mittaansa. Missään kohtaa ei saisi ilma pihistä pihalle. Jos tämä on ok, niin sitten vaan syöttöpumpusta syöttöruuvista puolikierrosta / kierros tms. lisää syöttöä. Sen verran ettei pöläytä savupilveä kun ryntäyttää konettta.

Mulla oli ainakin (JX, 4-vaiht.) laatikko sellainen mihin ei muka öljyjä edes tarvitse/voi vaihtaa, enkä siitä kytkinrempan yhteydessä mitään täyttö/tyhjennysaukkoa edes löytänyt. Korjausoppaan mukaan myös olisi näin, tiedä sitten mitä se tarkoittaa laatikon kestävyydelle?

Tuossa Daven syncrossa oli samaa oiretta, vaikka liikkuikin suht kevyesti. Ensimmäinen syyllinen löytyi juurikin tuosta LDA:n mekanismista, eli tangon kiinnitys pumpun vipuun oli pettänyt eikä pysynyt paikallaan. Se kun on siellä vivun alla alaspäin, eli tipahtaa helposti pois, jos lukitusrengas ei nivelessä toimi. Tuolta suunnalta alkaisin etsimään syytä, kuten myös ihan sen imusarjasta LDA:n mokkulaan tulevan letkun tilanne.
Nuo kaikki suodattimet löytyy myös paikallisesta varaosapuljusta, esim motonetistä.
Tarkista myös että kaasuvivusta on koko liikevara käytössä, eli kaveri polkemaan kaasu pohjaan (tai jumita se sinne jollain konstilla) ja kokeile jääkö pumpun vipuun vielä tyhjää.

Ja myös jos tuntuu että moottori vastaa kaasuun poljin ihan pohjassa, saattaa olla että kaasuvipu on pumpussa väärillä booreilla.

Kiitos vastauksista! Pitää näiden vastausten kera lähteä jonkun osaavan tekijän luo laittamaan westy kuntoon.

Huomasin eräästä vanhemmasta ketjusta, että joku kyseli huoltomiestä Oulusta ja sai vastauksen, että ei mahdu auto talliin, kun on niin korkea. Toistan silti kysymyksen eli löytyykö Oulusta tekijää, joka osaisi tässä ketjussa mainitut jutut sekä omaisi aikaa tehdä ne? Huollon ajankohta olisi välillä 6.-10.5. eli noin kuukauden päästä.

Kysy nimim Berettalta

Osaako joku sanoa, että käykö seuraava ilmansuodatin ketjun otsikon mukaiseen koneeseen.

http://www.oberschlachter.fi/product_details.php?p=131

Motonetissa vastaava suodatin kanta-asiakastarjouksena 27.4.2013 asti 17,91 €, normaali hinta 19,90 €
Hot Carsilla osanro. 152825 19,16 €

Eiköhän se käy, tuskin Oberilla myyvät sellaista joka ei kävisi.

Mitähän eroja muuten voi olla suodattimissa, kun tuolla on aika suolainen hinta?

T3Syncro: Pystytkö laittamaan motonetin osan id:n, jolla löydän sen.

hannikaine kirjoitti:T3Syncro: Pystytkö laittamaan motonetin osan id:n, jolla löydän sen.

16-6690 ja linkki http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=16-6690 josta näkyy saatavuus eri myymälöissä (näkyy löytyvän kaikista myymälöistä hyllystä)

Kiitos! Tuo ilmeisesti käy, vaikka siinä lukeekin, että

Ilmansuodatin Transporter 16-6690 TurboDiesel [1950 - 1990]

Mullahan tuo auto on vuosimallia -91.

Jotkut myyvät Tölkkiin osia vain vuoteen 1990 asti, vaikka valmistus jatkui Saksassa 1992 asti Syncrojen osalta. 1991 tehtiin molempia korimalleja (T3 ja T4) kaksi vetoisina.

T3 (1.6 TD / JX) ilmansuodatin 068129611A 1992 asti

Taisi olla myös 1950 aika harvassa nuo turbodieselit
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=16-6690 löytyy myös

Kanta-asiakaskampanjatuote, päättyy 27.04.2013 (17.91 €)
normaalihinta 19.90 €

En yhtään ihmettelisi, vaikka suodatin olisi jo silloin ollut jossain sakemannissa käytössä...