Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Vaihdettaessa moottoria painavampaan, kuutiotilavuudeltaan suurempaan tai tehokkaampaan, alkuperäisten moottorien massa olisi hyvä olla tiedossa viimeisintään muutoskatsastusta tehtäessä.
Löytyisikö foorumilaisilta tai jostain päin internettiä mittaustuloksia paljonko Tölkin eri moottorit painavat? Onko dieselillä enemmän massaa kuin wasserilla vai toisin päin?

Veikaan että dieseli on painavampi, dieselitölkin jousissa on ainakin korotuskiekot.

Asiasta on ollut keskustelua ennenkin, en tosin muista saatiinko niitä lukuja koskaan mihinkään ylös. Rivikoneiden osalta ero ei ole suuri, siis 1.6 ja 1.9 koneiden välillä, en ainakaan tiedä että kenellekkään olisi siitä tullut mitään massaan liittyviä merkintöjä otteeseen.

Kyllähän näitä löytyy kun vain jaksaa kaivaa...

VW:n ilmajäähdytteisen T4-moottorin painoksi tarjoillaan 273-311 lbs (120-140 kg). Wasserin luulisi olevan samoissa lukemissa..??

Dieseleille löysin tällaisia:

1588cc(Diesel)-277.3 Pds (125,78 kg)
1588cc(Diesel-Turbo)-283.7 Pds (128,68 kg)
1896cc(Diesel)-282.9 Pds (128,32 kg)
1896cc(Diesel-Turbo)-297.0 Pds (134,72 kg)

Mahtavatko olla lähelläkään totuutta..?

Niin ja Wikipedia tiesi 1.8T 20V massaksi 149 kg.

Onko nuo noin painavia? Vai onkohan tossa kaikki mahdollisen hilppeet ja nesteet mukana?

eiköhän nuissa ole apulaitteet mukana, niistähän tuo suurin ero uskoakseni tulee 1.6 vs 1.9

2.1 wbx (dj) 72kg ilman apulaitteita
1.9 aaz 92kg ilman apulaiteita
Näistä on mulla paperit jossain jemmassa
Rohkeesti vaan marmorilta kysymään

Oliko meillä tiedossa nettisivua mistä saisi riittävän todistuksen tulostettua konttorille? Mikäli koneen paino nousee aiheeksi...

Wikipedia väittää näin esim. AHU tai vastaava TDI:

"mass: 200 kilograms (441 lb)"

Tämä ei vaan välttämättä taida riittää.

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_V ... el_engines

Enää ei vaadita moottorin painosta lappua, kunhan kantavuus vaan akselilla riittää.