Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Hyvvee päevee. Uusi tölkkiläinen huuta hep!

Elikkä tuli ostettua (Volkswagen Caravelle GL Syncro 14" 2.1WBX 90vm) Perhe / Harraste autoksi.

Tarvetta tuli tilavammalle autolle, koska 2000luvun farmari passatti ei enää mahduta koko pesue.

Mahtua pitää Isäntä itse 2m pituutta ja hartia leveyttä paljon, Rouva ja 2lasta (1v2kk poitsu sekä heinäkuussa toinen lapsonen kaukalon kanssa) sekä 2koiraa ja tupla rattaat

Aina ollut Vw merkki uskollinen, on ollut jettaa, ventoa, golffia, passattia, mutta nytten uutena ihmetyksenä tämä 90luvun caracelle, jonka sain tuttavilta lunastettua sopuhintaan. Ajokilemetrejä kertynyt 300 tuhatta verran, perussiisti ikäisekseen. Muutama lommo, joista ei maalit lähtenyt. Auto on joskus ylimaalattu. jonka takia ei ainakaan ruostetta ole näkymiin hirveästi.

Tällä hetkellä vikana pakosarjan revennyt laippa, sekä hapertunut putkisto. Jotka vaativat korjauksen. Ja ennen ajoon ottoa olisi tarkoitus kaikki nesteet ja öljyt vaihtaa. sitten katastuksen kautta ajoon. sekä ulko sekä sisä siistiminen suorittaa. Sekä turvallisin ratkaisu pojan istuimen kiinnitykselle (selkämeno suuntaan). Sekä moottoriltilan päälle rakentaa koirille pikakiinnityksellä olevat tukevat häkit niin että rattaat mahtuu kätevästi häkkien viereen.

Oberschlachterin pojilta osiakin saa sopivasti /ja tölkki.fi on myös osasyyllinen tähän innostukseen. Ja harvinaista että Vaimokin on innostunut kun on tilava auto hankittu.

Hankita listalla onkin seuraavaksi kesää ajatellen.

-Korotussarja
-Kesärenkaat, mahdollisesti karheakuvioista, jotta pääsee ns. leikkimäänkin jossain kevyessä maastossa, sekä samalla päivitys 15"-16" pyöriin.
(riippuu miten tämä karhea kuvia kestää maantie ajoa)

Onkohan Päijät-Hämeen alueella muita tölkki foorumilaisia?

Kuva: http://aijaa.com/EfuhIe

T:Timppa

Tervetuloa Foorumille ja onnittelut tölkkipiireihin eksymisestä. Mikäli toimiva korotussarja kiinnosta, kannattaa kysellä Wagenhausilta tai nimim Eiccalta, joilla on sarja jota on oikeasti testattu sekä maasto- että maantiekäytössä

Aika moni foorumilainen ajelee maastorenkailla ympäri vuoden ongelmitta.

Rengasasioista ja korotuksesta löytyy sivutolkulla kokemusperäistä tietoa guolta syncro osuudesta.

Lilla-T kirjoitti:Onkohan Päijät-Hämeen alueella muita tölkki foorumilaisia?

Tölkkifoorumi.fi:llä on tietojeni mukaan ainakin pari aktiivista Lahden suunnalta, siitä toisesta en tiedä.

Tervetuloa!

Varsinkin merkkirenkaat kestää kyllä maantieajoakin mainiosti, ja ovat yllättävän hyvätkin siinä. Omat kokemukset BFG KM2 ja GoodYear Wrangler MT/R, kumpikaan ei juuri tavallista rengasta äänekkäämpi ja muutenkin toimii hyvin. Kulutuskestävyydestä hyvä esimerkki Tigerbussin 50 000km lenkki melkoisen vaativia teitä pitkin KM2 renkailla ja pintaa oli vielä reilut puolet jäljellä.

Myös täältä pohjoisesta tervwetuloa!

Minulla ajokissa ympäri vuoden alt terrain 225/75x16 ja ajettu nyt n.70 000 ja kulutuspintaa puolet jäljellä.Todella hyvät ajaa kaikissa olosuhteissa sekä hiljaiset maantieajossa,tosin auton lämpö-ja äänieristyskin vaikuttaa asiaan mutta renkaina täyden kympin luokkaa

Teretulemast myös täältä Kainuusta.

Itsekin olen ajellut nyt noilla Falkenin 205/80/16 gummeilla ympäri pyöreesti, vähän alkaa jo olla tietysti jäätikkäällä pito-ongelmia

Komea on hankittu peli sinulla

Tervetuloa!

Hieno auto parhaalla vakiomoottorilla (no jos ei oteta huomioon noita kuusisylinterisiä)

Minulla on käytössä viime kesänä hankitut 235/75/15 Wrangler Duratracit, kohta noilla on 10 tkm takana eikä suurempaa kulumista näy. Tyytyväinen olen ollut, vaikka ei kaikista suurimmat renkaat olekaan. Talvikeleistä ei tosin tästä talvesta johtuen kauheasti kokemusta, mutta ihan hyvin nuo tuntui pitävän lumella varsinkin kun laski hieman paineita.

Edullisia purkuosia tuntuu löytyvän edukkaasti myös harrastajilta.

Onko Tölkin historiasta tietoa?

Juu käytettyjä osia kannattaa kurkata tuolta toriltamme sekä harkita uusien ostossa kimppatilausta ulkomailta muiden foorumilaisten kanssa, osat saa siten todennäköisesti nopeammin ja ainakin edullisemmin.

T3Syncro kirjoitti:Onko Tölkin historiasta tietoa?

Juu käytettyjä osia kannattaa kurkata tuolta toriltamme sekä harkita uusien ostossa kimppatilausta ulkomailta muiden foorumilaisten kanssa, osat saa siten todennäköisesti nopeammin ja ainakin edullisemmin.

itse ostin tölkin Kouvolan suunnalta, tuttava perheeltä. Entinen omistaja osti auton etelä-savosta leppävirralta. Sitä ennen on pyörinyt varkaus/joroinen akselilla.

Laaja huoltohistoria, kuitteja löytyy vinopino. Alkuperäinen rek otekkin tallessa.

Auto on joskus ylimaalattu bemarin vihreällä. Tarkka värikoodikin löytyi papereista.

Renkaita ja korotusta olen pohtinut. Mutta ensisijaisesti normi korkeudella mennään.

Mersun peltivanteita tai aluvanteita 30-35 et.llä etsinyt.
Aluksi pohdin renkaiksi näitä

http://www.vannetukku.fi/kobra-trac-nt-p-22447.html
mutta sitten tulin järkiin että metsään mennään jos nämä otan. Kun maantie ajoa suurin osa.

http://www.vannetukku.fi/grabber-at2-p-50033.html
Näitä olen vakavasti miettinyt, hinta on järkevissä lukemissa. Ja positiivisia kommentteja lukenut.

tällä hetkellä uudet pakosarjat tilattu. Uusien pakosarjojen perään rakennetaan itse loppuputkisto, yhdellä läpivirtaavalla vaimentajalla. Vaimentaja laitetaan korilinjan ulkopuolelle jotta saadaan hyttiin tuleva ääni mahdolllisimman pieneksi.

Mielestäni turha rahoja tuhlata lämmönvaihtimiin. Ja muuhun putkistoon kun on taito ja tilat tehdä itsekkin.

-timppa

205/75R15 on lähellä vakiorenkaan 205R14 korkeutta. Vakiorenkaan profiili on 82%.

Minulla on Kobra Track NT 215/85R16 ollut ajossa 1,5 v, ihan ok yleisrengas kunhan paineet noin 4 bar. Vaatii ainakin dieselkoneen piristystä, että tölkki jaksaa liikkua.

Seuraavan syncroon noi Malatestat on yhtenä vaihtoehtona 205/75R15 kokoisina.

Todii edistystä tuli tähänkin.

Nyt on putkisto tehty ja uudet pakosarjat kiinni, jotka ei sitten heittämällä sopinetkaankiinni, takapuolen vasempi pakosarja heitti 10mm reijistä sekä pakosarjan yhdyskohdat mitkä yhdistyy Valurauta mötikkään meni päällekkäin.

Tilasin pakosarjat öberilta, alottelijan moka. Palautetta pitää laittaa kuhan kerkee, tosin soitin jo asian tiimoilta.....saatanen arvaa että posti ehkä syyllinen? Pakkauskin oli tosi huolellinen, yhteen kelmutettu. Pakosarjat oli täynnä naarmuja ja kolhuja. Kun toisiaan vasten hinkanneet kuljetuksen aikana.

http://aijaa.com/qEVnQv
http://aijaa.com/gS3tpD
http://aijaa.com/cUHO8H
http://aijaa.com/LNyqxn

Muutaman taistelun ja tuskan kautta saatiin kun saatiin väännettyä paikoilleen.

-Renkaat on vanteilla 15" / 6,5" / et 31, takatuki varsista pitää nirhasta hiukan pois, minkä verran porukka ottanut pois?
-perä, etuperä, moottoriöljyt vaihdettu + suodatin
-jäähdytin nesteet sisällä, mutta ei kunnolla ilmattu kun joku entinen omistaja katkaissut ilmais nipan.


Vielä ensiviikon alussa uudet tulpat, tulpan johdot, hihnat, ilmaus, sekä renkaat alle, plus hiukan tukivarsia siistiä sekä käydä läpi kaikki oleellinen. Sitten hakea leima upeaan ratsuun.

Kuvia tulee enempi kun muistan kameran ottaa mukaan eikä tarvii puhelimeen turvautua.

-timppa

Mitkä renkaat valitsit? Jos riittää vain tasottelu, niin sauman pokkaus pois ja mahdollisesti jäljelle jäävä reikä umpeen.

Terveeks täätä idästä,

En halua pelotella mutta pari wasseria omistaneena tuo päävesiputki kannattas vielä tarkistaa kertaalleen onko miten kriittinen vai pelkkä pintaruoste päällä.
http://aijaa.com/qEVnQv

On semmoisessa paikassa tuossa pakarin yläpuolella että hyvin altis ruostumaan.
En nyt millään keksi mistä muualta suomesta sen sais ku ooberilta. Ulkomaisista nettikaupoista monestakin. Ja rosterisenakin jos tykkää kiiltävästä.

TT| kirjoitti:Mitkä renkaat valitsit? Jos riittää vain tasottelu, niin sauman pokkaus pois ja mahdollisesti jäljelle jäävä reikä umpeen.

Malatesta Kobra Trac NT 235/75-15 Q hintakin oli kohdillaan kun firmalle otti nuo renkaat. Reilu 80e kipale.

Ja päävesi putki lähtee vaihtoon kyllä

hillitty kirjoitti:Terveeks täätä idästä,

En halua pelotella mutta pari wasseria omistaneena tuo päävesiputki kannattas vielä tarkistaa kertaalleen onko miten kriittinen vai pelkkä pintaruoste päällä.
http://aijaa.com/qEVnQv

On semmoisessa paikassa tuossa pakarin yläpuolella että hyvin altis ruostumaan.
En nyt millään keksi mistä muualta suomesta sen sais ku ooberilta. Ulkomaisista nettikaupoista monestakin. Ja rosterisenakin jos tykkää kiiltävästä.

Ei taida korotussarjojakaan saada Suomesta muualta kuin ooberilta

Saisiko tilaamalla ulkomailta ?

hillitty kirjoitti:Terveeks täätä idästä,

En halua pelotella mutta pari wasseria omistaneena tuo päävesiputki kannattas vielä tarkistaa kertaalleen onko miten kriittinen vai pelkkä pintaruoste päällä.
http://aijaa.com/qEVnQv

On semmoisessa paikassa tuossa pakarin yläpuolella että hyvin altis ruostumaan.
En nyt millään keksi mistä muualta suomesta sen sais ku ooberilta. Ulkomaisista nettikaupoista monestakin. Ja rosterisenakin jos tykkää kiiltävästä.

Eilen makoilin tuon putken maisemissa useamman tunnin. Hapettunut oli minullakin. Pitänee koputella läpi, että onko kuinka ehjänä. Oliko hillitty vaihtanut jo johonkin tuon? Oliko kuinka iso homma? Nestettä taitaa ainakin tulla jokunen litra.

Lilla-T:lle kommenttina, että minä vaihdoin eilen sen takemman pakosarjan. Tilasin sen jo aiemmin talvella Bus-Scheunelta Saksasta. Syliin kannettuna oli muistaakseni n. 150€. Järeässä pahvilaatikossa tuli ja istui paikalleen täydellisesti.

SyncroVWaari kirjoitti: Ei taida korotussarjojakaan saada Suomesta muualta kuin ooberilta

Saisiko tilaamalla ulkomailta ?

Eicca_ nimimerkille kyselyä korotussarjoista...

Hanttapuli kirjoitti: Eilen makoilin tuon putken maisemissa useamman tunnin. Hapettunut oli minullakin. Pitänee koputella läpi, että onko kuinka ehjänä. Oliko hillitty vaihtanut jo johonkin tuon? Oliko kuinka iso homma? Nestettä taitaa ainakin tulla jokunen litra.

Kyllä sieltä tulee suurinosa nesteistä tuota vaihtaessa. Irrotuksessa ottaa vesipumpulta pyörän irti niin mahtuu paremmin irrottaan kuuskulmapultit pumpun päästä. Termarikopalta tulevan kumiletkun klemmarin löysää ja yks liitos on jäähdyttimen suuntaan auton alla.

Lilla-T kirjoitti:

TT| kirjoitti:Mitkä renkaat valitsit? Jos riittää vain tasottelu, niin sauman pokkaus pois ja mahdollisesti jäljelle jäävä reikä umpeen.

Malatesta Kobra Trac NT 235/75-15 Q hintakin oli kohdillaan kun firmalle otti nuo renkaat. Reilu 80e kipale.

Ja päävesi putki lähtee vaihtoon kyllä

Nuo vaatii varmasti jo lisätilan tekemistä, pinnatut renkaat kun tuppaa olemaan aika reilun kokoisia merkintäänsä nähden.

ei nyt ainakaan takapään alustavassa sovittelussa näyttänyt kun et kantti pois tukivarresta, ja mahdollisesti takakaaren ja etukaaren kantit pokata sisälle.
Muuten ihan mallikaasti näytti mahtuvan

TT| kirjoitti:

Lilla-T kirjoitti:

TT| kirjoitti:Mitkä renkaat valitsit? Jos riittää vain tasottelu, niin sauman pokkaus pois ja mahdollisesti jäljelle jäävä reikä umpeen.

Malatesta Kobra Trac NT 235/75-15 Q hintakin oli kohdillaan kun firmalle otti nuo renkaat. Reilu 80e kipale.

Ja päävesi putki lähtee vaihtoon kyllä

Nuo vaatii varmasti jo lisätilan tekemistä, pinnatut renkaat kun tuppaa olemaan aika reilun kokoisia merkintäänsä nähden.

Jees, ei se isoa hommaa vaadi, mutta normirengas tuossa koossa menee suoraan.

Noniin, nyt ois caravelle ajokunnossa ja kotiutettu pihaan, torstaina leimalle sit. Renkaat mahtu hyvin pyörimään kun otti taka tukivarsista pois vähän. ja roiskeläpät edestä, tai ne lähti kyl ihan itekseen.

Kuvassa auto pesemätön, ja hinkkaamaton.