Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

ja pytyt näyttää nelosta lukuunottamatta aika hyvälle. Onko vaan pahvi vuotanu tai/ja suutin vikaa?

Vai näyttääkö tuon nelonen kuvaus kulman taki tuolta? Ei oikein tällä duunikoneen näytöllä näytä mikään kauheen hyvältä

Pistäkääs asiaan kuuluvat sepät tännekin vähän päivitystä tämän mörön vaiheista

niin tää projekti jatkuuuuuu
saa vähän erilainen D- kone ja vähän erilainen korrotus
DMN tiedä varmaa enemmän

Runkokone on jo kasassa, salaiset oheislaitteet on vielä pulttaamatta paikalleen.

Rälläkkä ja puukkosahakin on vielä hyllyssä, mutta kohta nekin kaivetaan esiin

Tälläistä tänään:

Linjauksethan osuu nätisti

Joo aika hyvin sai romulaatikosta löytyvistä orggisosista koottua, ainakin kun näytti vähän sorvia välillä. Kokeillaan huomenna löytää tuolle moniurahihnallekin käyttöä.

Nyt tuli täytettä vasemmalle kyljellekin

Sehän alkaa näyttää ihan tasapainoiselle, varsinainen V-moottori

salaisia osia lähetetty, miten tuo voi mahtua paikoilleen? ja mistä tuo salaperäinen laatikko on peräisin?

Tais nää olla jostain mersusta peräisin, vähän jännityksellä odotetaan paljonko tuon kanssa ahtoja.. nimittäin itselle ei selvinnyt ihan tarkkaa kuutiotilavuutta mersun koneesta, taitaa jäädä ahdot vähän alle sen mitä lupailin. Mutta saahan tähän silti turbon rinnalle jos tuntuu että jää safarilla muiden jalkoihin

Jos jollain on ylimääräinen isohko turbo niin lähettäkääs se äkkiä tänne, niin saadaan se tuon ahtimen kaveriksi

dmn kirjoitti:Jos jollain on ylimääräinen isohko turbo niin lähettäkääs se äkkiä tänne, niin saadaan se tuon ahtimen kaveriksi

paljonko suurenpierten ois vääntö ilman turbo, onko mitän aavistus?
vähemän haiovia osia ois ilman T toki se myös kivä ois

Veikkaisin että 250nm saadaan tuosta ainakin. Arvaillaan sitten lisää kun saadaan konetta sen verran käymään että nähdän toteutuneet ahdot Ja asennettua vesi/metanolisuihkutus.

Jos ei riitä niin pitää tilata joltain sorvarilta isompaa hihnapyörää kampiakselille

dmn kirjoitti:Veikkaisin että 250nm saadaan tuosta ainakin. Arvaillaan sitten lisää kun saadaan konetta sen verran käymään että nähdän toteutuneet ahdot Ja asennettua vesi/metanolisuihkutus.

Jos ei riitä niin pitää tilata joltain sorvarilta isompaa hihnapyörää kampiakselille

joo menän nyt ilman turbo, kuin ei kuitenkaan tarpelista $$$ löyty.
jos ei nyt sitten joku halua sponsa joku ISO turbo

Kiristinkin sopi hyvin paikalleen, lentsulle tiedoksi että hihnan tyyppi on 6PK818, mikä sitä joutuu uusimaan.

Ja Jarkelta tullut jakopään taustapelti leikelty tähän koneeseen sopivaksi.

Sitten pakosarjaa suunnittelemaan. Koneen kannakehan hitsataan suoraan ahdinta pitelevään u-palkkiin sitten kun saadaan tuo istutettua moottoritilaan.

Häijyn näköinen vehjes...