VW Transporter Syncro mTDI 1986 - Armylanssi Maire

[Hanttapuli]

Paljon on ehtinyt vettä Oulujoessa tässä välissä virrata. Putket on kirkkaan keltaiset ja muutakin on ehditty näppäillä. Valmista ei vielä missään nimessä. Kesälomat, työkiireet, yleinen saamattomuus ja kädettömyys venyttää projektia minkä moni olisi tehnyt yhdessä viikonlopussa. No, jos tuon ensi kesäksi saisi ajoon. Tankki on kuitenkin lopultakin saatu revittyä irti, EGR on tulpattu ja koneen kannatinraudat pultattu kiinni. Pohjapanssarinkin sain Jounilta ja sitä tovi sitten putsailin puhallusta varten. Turbo on oululaisella pajalla työn alla. Kyllä tämä tästä. Joskus. Ehkä...

[AT5nok]

Pientä kasausta vaille valmis asennettavaksi

[Hanttapuli]

Pientä kasausta tehty. Ihan omasta päästä kasasin.

[Hanttapuli]

Turbo oli otettu työn alle. Lupaavalta näyttää kunnon suhteen. Yksi katkennut pultti oli irroitettu ja juminut hukkaportti avattu. Välykset niin vähäiset, että eivät olleet alkaneet laakeroimaan. Jipii! Saan sen siis lähiaikoina käsiini. Sitten pääsee lopultakin sitä mallaamaan. Sitten vielä jakopään ja pumpun asentaminen ja mitähän vielä...

[TT|]

Ei mene enää kauaa starttailuun

[Hanttapuli]

Luovuttajan koneesta oli ehditty purkaa venttiilikopan päälle tuleva huohotusventtiili. Näyttäisikö nämä oikealta:

http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40 ... D&_sacat=0

Ainakin vagfans.info -sivuston mukaan on oikea vaihtoehto. On vaan useamman kympin, niin mielellään olisi varma mitä tilaa.

[Jouni]

Elä ala monella kympillä tuommosta ostamaan. Luulis kiittämällä tuommosen osan saavan.

Voin vilkaista omat varastot ja jos on niin ilmoitan.

[TT|]

Mä tilasin nuita pari kpl ebaystä, kun oli rikki ja hukassa. Jäiköhän parikymppiä kpl toimitettuna.

[Hanttapuli]

Ei voinut enää omasta päästä kasata. Ei tuommosen jakopään kasaaminen ole toimistodatanörtin osaamisaluetta ollenkaan. Onneksi on kavereita ketkä osaa Eli eilen ja tänään illalla on tämmöistä puuhailtu. Seuraavaksi naftapuoli, vesikierto ja turbo kuntoon. Sen jälkeen saa kohta alkaa irrotella konetta pukista. Jännitys tiivistyy.

[Hanttapuli]

Sen verran kommentoitava, että lohkoa vasten tuleva pelti minkä päälle jakopää kasattiin, niin se vaati muokkausta syöttöpumpun kohdalta. Aika varmasti siitä on jossain tee se itse TDI-ketjussa täällä mainintaa. Ihan sivuleikkureilla ja viilalla onnistui silpominen ja loppuhifistely. Eli ei tarvinnut lähteä viideksi tunniksi jonottelemaan mihinkään yhteissorvaripäivystykseen.

Toinen asia mikä on varmaan mainittu useammassa ketjussa on se, että tämmösessä hypridissä pumpun hihnapyörän pultit voi olla liian pitkät. Tämä huomattiin kantapään kautta Ei siinä mitään. Helpotuksen huokauksien tahtiin vedeltiin kolme kierrosta pulteista pois ja sen jälkeen rokki soi

[TT|]

Sehän alkaa näyttää jo tölkin moottorille
Mikä sulla on suunnitelma öljytikun kanssa?

[Hanttapuli]

Kiitos kiitos! Tikun suhteen on tapula raasa. Eli ehdotuksia otetaan vastaan. Muistaakseni tölkitysosienluovuttaja raato JX:n jäljiltä on tikku systeemeineen tallessa. Voisko niitä käyttää?

[TT|]

Kiitos kiitos! Tikun suhteen on tapula raasa. Eli ehdotuksia otetaan vastaan. Muistaakseni tölkitysosienluovuttaja raato JX:n jäljiltä on tikku systeemeineen tallessa. Voisko niitä käyttää?

Voi käyttää JX tikkua, jos tuo tdi-putki irtoo.

[Hanttapuli]

Ok. Tänks. Mää kokeilen sitä heti seuraavaksi.

[AT5nok]

Jos ei irtoa, niin napautus alakautta. Siitä putkesta katkaistaan lohkon paksuinen adapteri, johon porataan JX tikun suojaputken mentävä reikä.

Sitten kun koneessa on tasan 5l öljyä ja öljy on kiertänyt suodattimen kautta (suodatin täynnä),säädetään JX:n mittatikku näyttämään oikein. Säätö on siellä yläpään silmukassa.

Laitoin FB:n kautta pari vinkkikuvaa pumpun suhteen

[Hanttapuli]

Nysväsin sen verran, että sain pumpun hajotettua. Ei näköjään kannata ihan kaikkia takaosan pultteja irrottaa ja häipyä sitten takavasemmalle. Nyt on pahvilootallinen kaiken maailman jousia ja härpättimiä. Onneksi ei tympäse yhtään...

Sain mää jotain onneksi muutakin aikaan kuin tuhoa. Öljytikku lähti nykäsemällä pois ja pääsee ihmettelemään sille korvaajaa. Lisäksi nyt on turbokin laippoineen paikallaan. Sekä kannen päälle öljynhuohotussysteemit asennettuna.

[Hanttapuli]

Tunnin vinssaamisen ja ainakin yhtä kauan kestäneen kiroilun jälkeen möhkö on sisätiloissa. Nyt alkaa olla melko vaikea enää keksiä tekosyitä olla tekemättä mitään. Jos tänä viikonloppuna sais konetilan puhtaaksi, niin pääsis mallailemaan tankkia paikalleen. Onneksi muuten huomasin nostaa hytin mattoa. Siellä oli melkoinen jäätikkö alla. Kopistelin muutaman kilon jäätä pihalle ja pönkkäsin matot irti lattiasta. Saapi kuivaa rauhassa. Hyviä uusia vuosia kaikille tölkkihörhöille!

[TT|]

Hyviä tölkkeilypäiviä vuonna 2016 myös Mairelle. Nyt vaan vehkeet nippuun ja baanalle.

[Hanttapuli]

Kopistelin melkoiset hiekkakerrostumat konetilasta ja tankin kolosta. Samalla kartoitin mitä ruosteita pitää paikkailla. Tervepeltinenhän tuo on hyvinkin, niin melko helpolla pääsen. Huomenna imurin ja rätin kanssa pellit puhtaaksi. Piruuttani koitin kylmäsovitella uutta tankkia. Tulee muutama hikipisara valumaan ennen kuin se on paikallaan. Päivän lopuksi hauskuutin itseäni ja laitoin dogboxin tekemät tarrat lopultakin paikalleen. Kiitos vaan!

[Hanttapuli]

Taas muutama tunti auton hieromista. Tuo olikin eilen hyvä systeemi, että ensin puuhastelee jotain hyödyllistä. Lopuksi sitten värkkää jotain mukavampaa, niin ei mene harrastaminen liian vakavaksi. Eli ensin liattiin kädet konetilan ja tankin kolon pesulla. Seuraavaksi testasin tankin anturin toiminnan. Lukemat näytti vaihtuvan, kun käänsin tankin nurin niskoin. Sitten paikkasin yhden pintaruostekohdan ja lopuksi asensin pari tuiki tärkeätä lisävarustetta. Huomenna jatkuu urakka tankin paikalleen sovittelulla ainakin.