1989 Caravelle 2.1 GL Syncro "Reiska"

[vville]

Reiska talteen kasvamaan korkoa, viiden vuoden päästä harmittaa jos olet sen nyt myynyt, kun muut nettoavat silloin orggis 14" GL Syncroistaan yli 10 K€

Hyvä idea, mutta ehdin jo vaimolle vähän lupailla että meillä ei ole ensivuonna kolmea tölkkiä, vaan pelkästään kaksi

Out of sight out of mind, piiloon vaan

Tätä pitää hiukan sulatella, josko saisin neuvoteltua tähän sopuratkaisun . Jokatapauksessa tuli aloitettua Reiskan myyntikuntoon laittaminen.
Homma sisältää astinlautojen pikkureikien hitsauksen ( ensimmäinen hitsaus autoon sitten vuoden 1989 ) ja viskon huollon. Tämän jälkeen tuore leima ja sitten en enää maltakaan luopua autosta .

Molemmissa syncroissa on jäykät viskot (reiskassa jäykkä, mutta toisessa todella jäykkä), joten aloitin viskotalkoot irrottamalla reiskan etuperän. Ajatus oli että reiskan huollettu visko menee hetimiten käyttösyncroon, jotta sen seisokki olisi mahdollisimman lyhyt.

Voihan vetonivel , reiskaan on vaihdettu noin vuoden aikana 7 vetoniveltä ja etuperää irrottaessani huomasin että molemmat uudehkot nivelen suojakumit olivat rikki. Joten niveljumppa jatkuu. Mistähän löytäisi laadukkaat suojakumit joita ei tarvitsisi joka vuosi vaihtaa?

[dmn]

Ittellä menossa Febi / Bilstein merkkiset nyt paikoilleen, ainakin ihan laadukkaan oloiset mitä tässä työpaikalla toimiston pöydällä niitä hypistelin. topautoosat.fi taisin ostaa. Samaa tavaraa ilmeisesti olis ilman Febi:n logoa Swag(!) merkkisenä, mutta eivät pystyneet tätä toimittamaan vaikka varastosaldoa näyttikin niille.

[vville]

Ittellä menossa Febi / Bilstein merkkiset nyt paikoilleen, ainakin ihan laadukkaan oloiset mitä tässä työpaikalla toimiston pöydällä niitä hypistelin. topautoosat.fi taisin ostaa. Samaa tavaraa ilmeisesti olis ilman Febi:n logoa Swag(!) merkkisenä, mutta eivät pystyneet tätä toimittamaan vaikka varastosaldoa näyttikin niille.

Kiitos vinkistä.
Edessä mulla taisi olla Roulex merkkiset kumit ja nivelet, takana kaikki on Löbroa. Pitääpä ennen tilausta tarkistaa missä kunnossa ne löbrot on. Molemmat edessä olevat pehmeät ja uudet kumisen oloiset suojakumit olivat rikki, mutta vanha muovisen tuntuinen kova ehjä.

[vville]

Tilasin juuri Hotcarsista 5kpl Löbro merkkisiä vetonivelen suojakumia ja 60 kpl vetonivelien pultteja. Toivottavasti ovat laadultaan parempia ja kestävät yli vuoden, eli pitempään kuin nuo roulex kumit.

[TT|]

Miksi sinä niitä pultteja hamstraat, oliko vanhat hävinneet?

[vville]

Miksi sinä niitä pultteja hamstraat, oliko vanhat hävinneet?

Ajattelin että parempi lykätä uudet xzn pultit vanhojen osittain pyöristyneiden kuuskulmapulttien tilalle. Mulla on semmoinen pelko päällä että saatan joutua huoltamaan/purkamaan min 4 – max. 20 kpl tölkin vetoniveltä lähiaikoina.
Ja eihän nuo pultit riitä kuin 10 niveleen

[AT5nok]

Vastaisuudessa pultteja saa nopeasti lisää esim Hki Karjalankadulla olevasta pulttikaupasta, viimeksi myi ainakin samalla hinnalla kuin Hot cars, kun "uhkasin" sieltä tilata. No samallahan ne nyt tulee kuin suojakumitkin.

[VW Syncro]

Onpa tutunnäköinen "reissumies" syncro ja varmaan viimevuonna nähtiinkin Lätäsenolla!? Taisit olla tuolla Syncrolla siellä broidisi kanssa, olisiko ollut Kesäkuussa?

[vville]

Onpa tutunnäköinen "reissumies" syncro ja varmaan viimevuonna nähtiinkin Lätäsenolla!? Taisit olla tuolla Syncrolla siellä broidisi kanssa, olisiko ollut Kesäkuussa?

Kyllä! Vuonna 2013 tuli käytyä 2 kertaa Lätäsenolla, muistaakseni molemmat reissut heinäkuussa. Toinen tosiaan veljen kanssa. 2014 tuli käytyä vain kerran, tuokin reissu heinäkuussa.

[vville]

Visco on nyt putsattu ja kokoamista vaille valmis. tähdätään 270 grammaan

[vville]

Reiska sai tänään uuden omistajan. Hiukan on haikea mieli, mutta toivotaan että dieselsyncron kanssa saa hankittua yhtä hyviä muistoja. Kyllä yhdessä tai kahdessa on mulle riittävästi tekemistä.

[lentsu]

minne suunta lähti....

[vville]

minne suunta lähti....

Helsinkiin

[lentsu]

minne suunta lähti....

Helsinkiin

hyvää eli sitä saada näke joskus taas

[tatu]

Reiskan uusi omistaja ilmottautuu. Lentsun pihassahan tämä jo kerkesi käydäkin ja pari kertaa Wagenhausissa (kaikenlaista sitä ehtiikin tekevälle sattua). Varmaan tänne täytyy laittaa se melkoisen komea kuva kyljellään lepuuttavasta Reiskasta. Mä oon suunnitellut, ton wbx:n tuunaamista kaasupeliksi, Suomen Bioauton pojat on yhden -89 dj:n askarrellutkin kaasupeliksi. Tässä lähiviikkoina pitäisi asiasta tehdä jokin päätös. Tolla nykyisellä bensanlitkimistahdilla kaasutumuunnos maksanee itsensä varsin nopeasti takaisin.

[TT|]

Reiskan uusi omistaja ilmottautuu. Lentsun pihassahan tämä jo kerkesi käydäkin ja pari kertaa Wagenhausissa (kaikenlaista sitä ehtiikin tekevälle sattua). Varmaan tänne täytyy laittaa se melkoisen komea kuva kyljellään lepuuttavasta Reiskasta. Mä oon suunnitellut, ton wbx:n tuunaamista kaasupeliksi, Suomen Bioauton pojat on yhden -89 dj:n askarrellutkin kaasupeliksi. Tässä lähiviikkoina pitäisi asiasta tehdä jokin päätös. Tolla nykyisellä bensanlitkimistahdilla kaasutumuunnos maksanee itsensä varsin nopeasti takaisin.

Tervetuloa
Kaasutusta on moni suunnitellut, mutta käyttövoimaveron lätkäisy ilmeisesti hillinnyt toteutuksia. Varmasti kannattava päivitys siitä huolimatta. Ainakin Jeeppien kokemuksia lueskelin ja tuntuivat olevan varsin tyytyväisiä käyttökulujen pienenemiseen. Tölkkimikalla taitaa olla edelleen kaasuvehkeet ylimääräisenä, jos kiinnostaa.

[AT5nok]

Reiskan uusi omistaja ilmottautuu.

TerVWetuloa foorumille!!!

Sitä kumouskuvaa odotellessa

[tatu]

kumous2.jpg

Noin saatiinhan se kumouskuvakin tähän.
Reiska on parhaillaan kaasuputelin asennuksessa. Maaliskuulla tavoitteena onkin kaasutella helsinki-pori-helsinki.

[tatu]

kumous.jpg

Mainittakoon, että vauriot oli varsin minimaaliset. Ja itsehän en tota tietenkään ajanut vaan kaveri...

[TT|]

180 astetta ja takaperin ojaan?