VW Transporter 1.6 TD 1988 - "Type"

[AT5nok]

Tein sen puskurin aikanaan suojaamaan keulaa kolhuilta, 13 v se ehti keulalla olla ja keula pysyi kolhuttomana...
Olen DP-vaarin kanssa samaa mieltä, kyllä tuo keula on vakiona parhaimmillaan, tarkoitus riisua kaikki muutkin "koristeet" pois eli siirtää peruutus ja työvalot ikkunoiden sisäpuolelle viimeistäänseuraavan ylimaalauksen yhteydessä.

[SyncroVWaari]

Näyttää keula tosi hyvältä, kun puskuri korin värinen, ihan kuin olisi madallettu. Hyvä efekti! Taidanpa itsekin maalauttaa puskurit korin sävyyn.

[AT5nok]

Ohjaamo muuttui kaksi paikkaiseksi:

Turvavyön jäykkä "vastakappale" uupuu, luulin että minulla olisi moinen ollut jossain jemmassa vielä, mutta enpä löytänyt. Voihan tuohon vaikka laittaa jonkun vahvikkeen / jäykisteenkin, jos tuollaista ei jostain löydy.

Suunnitelmissa:
- kojelaudan vaihto pehmustettuun
- väliseinän puhkaisu
- oviverhoilujen uusiminen / verhoilu / maalaus

[AT5nok]

Ulkona -15 C pakkasta, yksi hehkutus ja laakista käyntiin kesälöpöllä parin kuukauden seisomisen jälkeen.

[AT5nok]

Eipä lähtenyt enää käyntiin, joten starttimoottorin vaihto ja pikkasen agrekaatilla lisävirtaa akkuun, sitten lämmityskäyttö ja uudet öljyt sekä suodatin moottoriin. Lähti ajamalla hangesta liikkeelle... jospa varaisi aikaa katsastukseen.

Nyt näyttää tältä:




Suunnitelmissa työvalojen riisuminen kyljistä, lisävalojen piuhat piiloon keulasta, tavaratilan ikkunoiden tummennus, led-päiväajovalot keulalle, samanlaiset kytkennät takavaloihin kuin Syncrossa. Pitäisi ehkä vähän maalatakkin, ehkä jopa kokonaan eri väriseksi...
Renkaatkin pitäisi varmaan uusia pikkuhiljaa, nuo kun on jostain 2000-luvun alusta.

Jos saisi inspiraation, katon voisi puhkaista liukuoven kohdalta ja tehdä sellaisen korotuksen, että takana mahtuu seisomaan... ei tietenkään mitään veronkiertoa mielessä

[AT5nok]

Käkäkäkäykäy... Polttoaineensuodatinkauppaan.com...



Alkoihan se käydä kun selvisi ettei suodattimesta tule poltoaine kunnolla läpi ja suodattimen ja siirtopumpun välisessä letkussa oli reikä.

[AT5nok]

Uusi suodatin Fixuksesta ja 20 cm uutta letkua suodattimen ja siirtopumpun väliin, niin johan kulkee. Starttimoottori vähän takeltelee ja hukkaportti on tietysti jumissa talven jäljiltä, joten varoventtiili suhisee...

[AT5nok]

Alkaa mennä startin irrotus ja kiinnitys rutiinilla, käytin vaihteeksi iti ja putsasin jumissa olleen solenoidin, josko nyt alkaisi toimia...

[AT5nok]

Lämpömittarin merkkivalo vilkkuu ajaessa, hehkun merkkivalo palaa välillä startatessa vilkkuen. Lämmöt ihan ok ja lisäysvesisäiliö ylärajassa sekä paisari täynnä, varmaan joku sähkövika

Vilkkuminen alkoi maanantaina Das Ranchilta kotiin lähtiessä, ilmeisesti olisi halunnut jäädä sinne lauman jatkoksi?

[Hanttapuli]

Eli ns. läpijuoksu suunnitelmissa. Mitäs taakse?

[AT5nok]

Ei mitään ihmeempää, seinien veneriverhouksen maalaus on käynyt mielessä ja ehkä kattoon jotain kangasta... tosin kun on toinen Tölkki telakalla, niin voi taas siirtyä tämänkin laittaminen, pääasia että kulkee ja kuljettaa, no onhan se tehnyt sitä minun omistuksessa jo syksystä -98. Veikkaan että on foorumin toiseksi pitkäaikaisin Tölkki, Veskulla on ollut Coach muistaakseni -91 tai -92 alkaen?

Viiden vuoden kuluttua saisi tosin museorekisteriin jos ei rälläköisi kovin pahasti, pitää nyt vielä miettiä kun kori on muuten terve, lähes hitsaamaton.

[Hanttapuli]

Eli aivan täysiverinen perheen jäsen. Loistavaa!

[AT5nok]

Eli aivan täysiverinen perheen jäsen. Loistavaa!

Just sellainen

[AT5nok]

Leimasetä meinasi heittää rekisteriotteen tuhottavien astiaan, mutta tarpeeksi kun huusi hallin toisesta päästä, niin lopetti auton historian vandalisoimisen ja laittoikin siihen hyväksytty leiman.

25 v vanhan auton leima vaati 4x5 cm peltiä ja yhden mutterin kiristämisen...

[Sinky]

Leimasetä meinasi heittää rekisteriotteen tuhottavien astiaan, mutta tarpeeksi kun huusi hallin toisesta päästä, niin lopetti auton historian vandalisoimisen ja laittoikin siihen hyväksytty leiman.

25 v vanhan auton leima vaati 4x5 cm peltiä ja yhden mutterin kiristämisen...

Mihin meni pelti?

[dmn]

Arvataan että B-pilarin alapäähän. Tuskin näistä oikein muuta paikkoja joutuu hitsaamaan ...

[TT|]

Taisi ennakoivasti korjata turvavyön alakiinnikkeen.

[Eicca_]

Arvataan että B-pilarin alapäähän. Tuskin näistä oikein muuta paikkoja joutuu hitsaamaan ...

Ja astinlaudat... Mutta joo noi b-pilarin alapäät/turvavyön kiinnitys kohdat on aika suosittu korjaus kohde. Oikeastaan suosittelenkin kaikkia nykimään vöitten kiinnikettä siitä kohtaa ja tutkimaan onko kiinnitys kohta ehjä. Aika halpa henkivakuutus korjata kiinnitys pisteet.

[jarke]

joo tuossa talvella totesin tuon , kolme nykäisyä ja irti oli, toinen puoli samanlainen, pikakorjauksella turvavyö muualle kiinni.

[AT5nok]

Aikaisemmin tuohon olen korjannut toisen astinlaudan, tehnyt palasista lokasuojan kaaren ja takahelmaan pienen paikan. Olisihan siinä pari pikkasta reikää, mutta ei mitään akuuttia... odottaa aikaa ja inspista