Caravelle Syncro 2.2 10v maastoretkeilyprojekti "Naxu"

[Una]

Väliprojekti-T4:een tullu asennettua nosturi ja se ois nyt muutoskatsastettukin. 150kg tuli lisää omamassaa ja samalla laitettiin myös otteeseen G-kirjain N1:n perään. Nosturi on jo myös koekäytetty parin peuran kanssa.

Mm. työvaloja (5x Polar 24w 4500K), kattotelinettä, toista akkua ja uutta lisäkaukovaloa tuli asenneltua myös. Laitoin myös kokeeks nuo Naxun 225/75r15 Latitude Crossit alle ja ruuvasin keulaa ylöspäin.

[dmn]

Ai kun näyttää tuo kuskin askelma hyvältä. Tuli juuri nimittäin hitsailtua kasaan yksi t4 syncro, siitä meni käsi läpi tuosta pyöränkoteloa vasten olevasta pellistä ja helmastakaan ei ollut mitään hitsauskelpoista enää jäljellä.

Tuossa oli ruoste alkanut myörimään sen pyöränkotelon PVC?-pinnoitteen alla.

Tuohon oli reseptinä koko helman matkalta 80x60 palkki ja hieman millistä korjauspeltiä

[Una]

Ja takaisin itse asiaan. Paljon kaikkea saatu aikaiseksi mutta paljon vielä tekemistäkin.

- Etupenkeille on kääntöjalustat hommattu ja asennettu
- Kaasupullokaappi kantta vaille valmis etupenkkien välissä, lattiaan takapenkin alle upotus ei sittenkään ollu oikein toteuttamiskelpoinen idea
- etupenkkien alle rakennettu sähkösyötöt sulakkeineen
- Renogy 100ah litiumakku hupiakuksi ja 50A DC/DC-laturi. Starttiakuksi tuli Exiden Dual EP600 jolla käytetään myös vinssiä sitten kun sellainen tulee hommattua
- uusia äänieristeitä laitettu moottoritilan alueelle ja seiniin ja tavaratilan lattiaan laitettu 20mm finnfoam+vinyylilankku
- 28x28cm kattoluukku takaosaan
- Dometicin CRX65 jääkaappi hankittu ja mallailtu paikalleen
- kaasulämppäriltä rakennettu putkitukset alkuperäisiin ilmakanaviin B-pilarien juuresta

[ketsa]

Hyvän näköistä touhua! Kestääkö 20 mm finfoam lattiassa sellaisenaan, vai teitkö jotain rimoitusta kantamaan kuormaa?

[Una]

Hyvän näköistä touhua! Kestääkö 20 mm finfoam lattiassa sellaisenaan, vai teitkö jotain rimoitusta kantamaan kuormaa?

Moottoritilan lattian tasoitin ensin täyttämällä urat tolla äänieristysmatolla. Joihinkin kohtiin meni neljäkin kerrosta mutta kolme riitti pääosin.

Itse lattiaan olis tarkoitus tehdä vastaava rakenne, mutta mahdollisesti siinä täytyy vielä leikata pienet urat itse finnfoamiin jos jää kovin paljon korkeuseroa 1-2 äänieristekerroksen jälkeen. Lattiassa on pinta-alaa sen verran että siihen en viitsi useampaa kerrosta tuota äänieristettä laittaa kun alkaa kertyä painoa. Lattiaan mahdollisesti täytyy vielä finnfoamin päälle laittaa joku ohut vanerilevy vinyylilankun alle että finnfoami ei painu jalkojen alla pistekuormien takia lyttyyn.

[sdracing]

Mikäs täällä tilanne?

[Una]

Pariin vuoteen ei tapahtunut juuri mitään edistystä. Moottorin ohjainlaitteen säätösoftaan tuli silloin joskus päivitys, minkä jälkeen se ei vaan suostunut toimimaan vaan kaatui heti käynnistämisen jälkeen. Vanhaa versiotakaan ei enää saanut mistään niin ei päässyt säätöjä tekemään ja motivaatio oli sen myötä muutenkin vähän kateissa. Vihdoin nyt loppukesästä löysin sattumalta siihen korjauksen, Windowsin desimaalierottimen piti olla piste eikä pilkku, jonka jälkeen homma alkoi taas toimia.

Nyt on sitten taas syksyn aikana konetta käytelty paikallaan ja säätöjä haeskeltu käynnistymisen ja kaasunvasteen osalta paremmiksi. Jäähdytysnestekiertoon täytyyy vielä jotain muokkauksia tehdä ja ehkä lisätä jälkikäyttöpumppu. Takaosan lämmitinkennon laitan myös paikoilleen vielä.

Muita puuhasteluja viimeisten parin kuukauden ajalta:
- Kojelaudan johtosarjoja siistitty ja tekeillä sähköt muutamalle kojelautaan tulevalle lisäkatkaisijalle
- Lämppäriboxin läpät on kunnostettu ja puhallin vaihdettu. Puhaltimen moottorin syöttöjohdin vaihdettu sulakerasialta alkaen paksumpaan (alkuperäinen on jostain käsittämättömästä syystä virtapiirikaavioissakin vain 1,0-neliöinen)
- Tuulilasin alla olevat vanhat melkeinpä irtonaiset vaahtomuoviset eristeet poistettu ja vaihdettu parempiin
- Toisesta mittariston kotelosta rakenneltu alkuperäisen oikealle puolelle jatkoksi lisämittari/radiopaneeli. Lisämittareiksi asensin AEM:n GPS-nopeusmittarin ja CAN-väylämittarin jonka näyttöön voi valita haluamansa parametrin eculta.
- Nopeusmittarin taakse asennettu Fiz-o-Maticin Speedpuls VSS-anturi, jolta signaali eculle / tarvittaessa myös vakkarille. Joku sähkötoimisella säätölaitteella varustettu cruise-sarja on etsinnässä. Sähköisen kaasupolkimen jalkaan tehty paikat vaijerille jolla säätölaitteen saisi poljinta kiskomaan
- Mittariston foliot korvasin Fiz-o-Maticin piirilevyllä kun kierrosmittaria ecun syöttämällä 12 Voltin kanttiaallolla toimivaksi modatessa poltin vahingossa alkuperäiset foliot poikki liittimeltä alkaen, ilmeisesti tuli kolvailtua kiekkamittarin piirilevylle joku komponentti väärään paikkaan

Sitten suunnitteilla olevia juttuja ja osatarpeita:
- Ajovalojen LED-päivitys suunnitteilla. Aiempi ajatus oli vaan laittaa alkuperäiset neliövalot paikalleen sellaisinaan, mutta hyväksyttyjä LED-valaisimia lähi-/kaukovalo/parkkitoiminnoilla alkaa olla saatavilla kohtuullisesti, mutta nätisti keulaan istuvia kantikkaita ei oikein ole löytynyt eli pyöreisiin vaihto taitaa tulla eteen. Näköjään tuli joskus 6 vuotta sitten myytyä tuo ekoissa kuvissa ja autoa ostettaessa tässä kiinni ollut pyöreitä lamppuja käyttävä suht harvinainen nelivalomaski pois. Nyt sellaiselle olisi taas tarvetta (saa tarjota). Vaihdossa olisi antaa täydelliset kanttivalot pohjineen (yksi tai kaksi säätökiinnikettä pitäisi toiseen uusia) ja kaksi maskia, toinen ilman pesureita mustaksi maalattuna ja toinen vähän elämää nähnyt alkuperäiskuntoisena pesureilla ja kromireunuksella.

- Ohjaamon kuminen lattiamatto sekä pyöräkoteloiden ja etupenkkirunkojen kumiset verhouksetkin pitäisi ehkä vaihtaa, nykyiset kumiset ovat revenneet muutamasta kohdasta. Näitä saa tarjota jos joltain nurkista ehjät kumiset tai kankaiset lattiaverhoukset löytyy. Matalaan keskitunneliin sopiva malli haussa.

- Myöskään nykyiset ovien ym. sisäpaneelien verhoukset eivät harmaalla kaiutinkotelohuovalla verhoiltuina miellytä vaan alkuperäistyylinen musta olisi parempi. Nämä ehkä tilaan tarvikkeena jossain vaiheessa kokonaisena sarjana niin ovat sitten kaikki samanlaiset.

- Liukuikkuna liukuoveen olisi myös aika jees, autohan oli vuosimallia -92 eli sopiva ikkunan koko olisi kai tuo 1043,5 x 419 mm.