Kaluston esittelytila, täällä voit esitellä omat autosi ja päivittää pieniä muutoksia joita autoihin tekee. Näkyy vain rekisteröityneille käyttäjille. Place to tell about your car, show the small updates etc This section is not shown to people without login.
Tämä se oli. Seinäpahvin taakse piti rakentaa tuki ruolle kannakkeelle. Kannakeen osat myös hieman kilisee auton muiden tärinöiden kanssa, kun pöytä on ala-asennossa. Voi johtua siitä että tuota koko hommaa pitää vielä säätää että menee lukkoon ala-asennossa. Nyt lukituksen avausosa painaa seinäpahvia, joten ei sitä saa lukkoon. Ei siis ehkä paras vaihtoehto pöydän tueksi mutta tappelen ton kanssa loppuun asti kun oli niin kallis osa.
Hiljasta ollut. Nyt kuitenkin postipaketteja on saapunut maailmalta. Oskun innoittamana liukusivuikkuna. Sen jälkeen lähti lapasesta ja kaikkea nippeliä, nappelia ja tuulilasia on saapunut tallille. Piti maalauttaa auto talven aikana mutta se taitaa siirtyä jonnekin tulevaisuuteen, joten rupea noita ruuvailemaan kiinni ja paikkailen pahimpia ruosteita vain väliaikaisesti. Huomenna kuvia nippeleistä mitä ehdin ruuvata kiinni.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Lähiaikoina askarrellu uuteen ikkunaan tummennuksia. Jaruuputkien vaihto eteen ja taakse myös työn alla. (Osat odottavat motonetissa.) Joku ihme nitinä kuuluu etuperän suunnalta. Ihan niinkuin joku pusla olisi kuiva. Jatkan tutkimuksia vielä tämän suhteen. Sisätilan edennyt sen verran että kaikki suunitelmat uusiksi. Taidan pitää tämän ns multivanina enkä rakentele nyt sänkyä sinne.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Taas pari reissua takana. Lapissa käytiin käsivarressa ja noin 900km tuli matkaa. Tänään tultiin kotiin kouvola-mikkeli-joutsa reissultaja noin 550km matkaa. Polttoainemittari temppuili lapissa ja johtojen jumppaamisella rupes taas toimimaan. Mukavaa hommaa vaikka ilmastointia kaipaisikin, kun tuntuu että aina aurinko paistaa, kun tölkki lähtee liikkeelle. Jääkaappi toiminut helvetin hyvin ja tänään tuotiin kerätyt marjat pakkasen puolella kotiin. Kertaakaan ei ole hupiakku mennyt tyhjäksi. Muutaman päivän tuntuis ainakin menevän heittämällä. 38w maks kulutus ja todellinen kulutus tuntuu olevan murto-osa siitä.
Öljynjäähdyttimen tiiviste ilmeisesti mennyt, kun sieltä vuotaa. Öljyn vaihdon / suodattimen vaihdon jälkeen rupes tiputtamaan ja nyt rupee olemaan tiputus sitä luokkaa, että asialle ehkä pitäisi tehdä jotain. Lisäksi olisi aika vaihtaa tuulilasi ja tiivistellä ruostekohtia, ettei koko talven tuu vedet sieltä sisään. Kivasti vesi juoksee tuuletuskanavassa mutka-ajossa.
Katsastuksestakin meni läpi. Ainoo mitä siellä keksivät oli pissapojan suuttimen puhdistaminen. Saakohan sen kokonaan pois ilman että purkaa koko kojelautaa? Ei tunnu putsaantuvan pelkällä nuppineulalla.
Uusi pissapojan suutin on n. 2,50e, tuskin niitä kannattaa kauheasti elvyttää. Lähtee ihan vetämällä irti, mutta menee rikki samalla muoviklipsut. Uudessakin sen verran hauraat muovit että kannattaa ostaa muutama varalle, nitkahtaa helposti jo asennusvaiheessa.
Mulla joskus vuoti öljyä siitä jäähdyttimen juuresta, kun oli suodattimen vaihdon yhteydessä jotenkin löystynyt se ohut mutteri jolla jäähdytin on kiinni, sitten se pääsi vuotamaan sieltä välistä.
Hommaa jotkut tuplareikäset pissijät, ihan huomattava ero käytössä. Tuo mainittu pikkumutteri kannattaa tarkistaa, ja ettei se tappi ole löystynyt. Mutta se suodatinjalan ja sen alumiinimokkulan välissä oleva tiiviste hajoaa joskus. Jos sen tarvitset varuilta ennen purkamista, niin minulla on niitä hyllyssä, tule hakemaan.
Why do it right when you can do it yourself?
I on oltava!
Jäähdyttimen tiiviseen vaihdolla loppui tiputtelu. Pissapojan suuttimetkin hommasin mutten vielä asentanut.
Lisäksi vaihdoin tuulilasin, mikä odotti auton maalaamista. Piti kuitenkin saada talliin tilaa, joten parin tunnin jumpalla uusi oli paikallaan. Lähin kuitenkin vetämään naruja pois toispuoleisesti joten asettui huonosti ja jouduin jumppaamaan sen vielä uudestaan. Kyllä nyt näkee taas maailman kirkkaasti!
Lisäksi hätäpaikkailin ruostekohtia tuulilasin ympärillä.
Tuli vaihdettua vetokoukun pistokekin, kun trailerin valot vilkkui ihan miten sattui. Purkaessa vanhaa huomasinkin että vanhasta maa-johto oli kokonaan irti. Uusi sarja oli kuitenkin niin halpa (6.99€) että vaihdoin sen joka tapauksessa.
Vaihteet rupes temppuilemaan, niin tuli vaihdettua kaikki puslat, piippu ja pallo vaihteensiirtäjätangosta. Aika jämäkkä tuli. Hampaat kyllä vaihdelaatikon tapista melko loppu.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Itse tein viime joulunpyhinä saman homman ja muutos oli kyllä niin suuri, että oikeastaan harmitti, että hommaa ei ollut tehnyt jo paljon aikaisemmin. Kaikki rasvailut yms. tekohengitykset vaikuttivat jälkikäteen täysin ajanhukalta.
Ongelmia taas takana ja edessä. Vaihteensiirtäjätangon kun sai viimein säädettyä, niin seuraava ongelma oli edessä.
Starttasin auton töissä ja koska kuului outo hankausääni niin yritin sammuttaa sen. No eipä sammunut. Ajelin kotiin ja hankausäänikin katosi.
Foorumilaisten avulla diagnosoitiin mtdi-koneesta viaksi sammutussolenoidi ja virralukon pohja. Molemmat on nyt vaihdettu, akussa on virtaa ja kaikki johdot näyttäis olevan niinkuin pitäisi. Nyt startatessa kone pyörii mutta ei tee elettäkään käynnistyäkseen. Lisäksi vaimea hankausääni on tullut takas. Ihan niinkuin ääni tulisi kytkimestä mutten ole varma.
Lähiaikoina askarreltu äänieristystä ympäri tölkkiä. Ei nyt mitenkään dramaattisesti muuttunut hiljaisemmaksi. Ehkä seuraavalla mökkireissulla huomaa eron paremmin, kun pääsee ajamaan pidemmän siivun. Moottoriäänet selvästi hiljentynyt mutta rengasmelu edessä ei niinkään.
Ja komppaan Oskua että kitinä yleisimmin ylätukivarren puslat.
