Korkeakattoinen kulkija #vandraren90

[VanDraren90]

Tervehdys kaikille kanssaeläjille, jokusen vuoden olen Foorumia seuraillut ja paljon hyödyllistä tietoa täältä saanut sekä inspiraatiota ja uskoa kerännyt. Ajattelin että nyt olisi hyvä hetki virallistaa tämä ”suhde” ja rekisteröityä tänne. Samalla tietenkin syntyy pientä painetta jakaa myös omaa kertomusta (ja ehkä myös kokemusta) tölkkini kanssa elämisestä.

Tämä kyseessä oleva yksilö on ns. High Top 2wd mallia. Rekisteröity 2/1990 ilmeisesti Suomen Lappiin, missä palvellut Kemissä Pitsingin Kukka-nimisessä liikkeessä. Alkuperäinen moottorivarustelu on 1.6TD JX-koneella, löytyipä toimimaton Eber pohjasta vielä ostaessani auton vaimon kanssa perheen retkiautoksi syksyllä 2018. Auto oli tuolloin matkannut jo Tampereen korkeudelle, mistä sitten haimme sen tänne Helsinkiin.

Autoon oli vanhan JX:n tilalle vaihdettu pohjoisessa jo 1.9td AAZ, koneen oli luovuttanut vm-97 VW Vento. Moottori oli ostaessa suhteellisen vähän ajettu swapin jälkeen ja toimi hyvin.

Ensimmäinen talvi oli vaikea, omistaja jolta ostimme, oli hieman rakennellut auton sisätiloja ja jonkun verran myös retkitarpeistoa löytyi sisältä. Laskin että ensimmäiset kolme kuukautta kadunvarsipysäköintiä ”tuotti” yhteensä kuusi murto/anastuskeikkaa. Kertaakaan autoa ei saatu vietyä, mutta sisältä lähti käytännössä kaikki irtaimisto. Auto oli myös arkiajossa ja ensimmäiseen kesään autolle ei ihmeitä tehty, ruosteet hioin pinnoista pois ja vedin valkoiset sinkkimaalit päälle. Sisustaa ei juuri tehty tuossa vaiheessa ja tekniikkaan vain joitain pakollisia paikkoja kuluneisiin kohtiin.

2020 koronakeväänä auto oli saatu parkkihalliin ja alettiin toden teolla sitä rakentamaan retkikäyttöön. Ajattelin että kerron jatkossa takautuvasti matkan varrella tehdyistä muutoksista (niitä on jonkun verran kertynyt). Tällä hetkellä auto käy juuri muutosprosessia tullakseen täysveriseksi 1.9mTdi:ksi. (Tämä oli pakon sanelema ja ehkä taustoja tästäkin kerron jossain kohtaa).

Tähän avausviestiin toteaisin vielä, että oma autojen kanssa ”säätäminen” on ollut ennen tölkkiä hyvin pientä ja enimmäkseen liittynyt vanhan kakkoskoppaisen Golfin omistamiseen parikymppisenä. Mopon olen joskus purkanut ja kasannut, dieseleistä ei ollut mitään kokemusta ennen tämän yksilön ostamista.

[AT5nok]

TerVWetuloa foorumille.
Jos täältä ei vielä johonkin löydy vastausta, niin kysymällä löytyy. Tämän foorumin etu sen rinnalla oleviin FB-ryhmiin on se, että täällä on sellaisia osaajia joita FB ei kiinnosta ja heidän jakama tieto löytyy vain täältä.
Täältä myös tieto löytyy helpommin, yp:t koittavat yhdistelemällä pitää hajallaan eri ketjuissa olevan tiedon helposti löydettävissä, erityisesti tekniikkoosiossa.

[DJSigma]

Tervetuloa foorumille.

Dieselistä oppii hyvin kun ekan kerran purkaa ja kasaa, ja sitten tekee sen vähän ajan päästä uudestaan koska teki ekalla kerralla väärin ja kone hajosi heti...

[AT5nok]

Tervetuloa foorumille.

Dieselistä oppii hyvin kun ekan kerran purkaa ja kasaa, ja sitten tekee sen vähän ajan päästä uudestaan koska teki ekalla kerralla väärin ja kone hajosi heti...

Pari konetta kun kasaa ensin itselle, sitten niitä voi alkaa kasailemaan muillekin...

[karhunen]

Tämä tulikin nähtyä ihan livenä - todella asiallinen reissuauto! Samalla tuli toki haettua vanha JX/AAZ-pumppu pois jaloista kuljeksimasta Toivottavasti remppa valmistuu pian ja menee suunnitelmien mukaan!

[Altsa79]

Hei, missä vaiheessa polttoainepumpun kanssa swappi etenee?