Takalämppärin johdotus

[Sinky]

Osaako joku sanoa miten toi johdotus menee?
Onko ohjainvastus tossa sisäänrakennettuna vai jossain muualla?

Takalämppäri

image.jpg (1.5 MiB) Katsottu 1678 kertaa

Samoin onko käryä saako noita sisäisiä flektejä uusina?
Kaikki käytetyt tuntuu vinkuvan...

[pera_purkki]

En osaa vastata kysymykseesi, mutta kärystä:) Meillä oli auto palaa talvella. Takalämppäri ei ole tominut/jumissa jo kun ostin auton ja ei ole tullut korjattua. No poika oli pyöräyttänyt takalämppärin päälle katkaisjasta kun lähtivät vaimoni kanssa matkaan. Savua alkoi tulla autoon ja lopulta säikähtivät että palaa koko auto, niin sakeasti oli savua tullut. Palokunta kävi paikalla ja irroitti akkukengän ja savu loppui:) Aloin epäillä takalämppäriä, kun poika (6v) sanoi, että "minun syy kun laitoin lämmöt täysille":) Arvaukseni osoittautui oikeaksi, kun illalla haimme autoa. Takapuhallin oli käännetty täysille. Käänsin katkasijan nollaan ja akkukenkä kiinni. Sittemmin ei ole ollut ongelmia, vielä kun vedin katkasijan nupin irti.

Savu oli tullut oik taka sivupahvin takaa. Sinne pitäisi kurkata kun ehtii ja uusia johdotukset/korjata puhallin.

[TT|]

Eiköhän ne vastukset ole siinä puhaltimen moottorin kyljessä, samaan tapaan kun etupuhallinkin.

[Jukkapoika]

Tölkin takalämppärin osista puhaltimen moottori etuvastuksineen, puhaltimen kotelo sekä kenno + hana löytyvät myös 86c Polosta ('82-'90). Saattaa helpottaa osien etsintää.
Vastus on liitimen alla oleva vihreä pötkö (kuvassa osa 2a).

[Sinky]

Ok onko ehdotuksia mihin johtoihin kannattaisi lyödä webaston johdot kiinni?
Koitin mittailla mutten tullut hullua hurskaammaksi. Tarkoitus olisi kytkeä ns. Täysille niin että ohittaisi releen.

[väiski]

Muistaakseni kytkin kojelaudassa katkaisijan johtoon, en tosin täysille, vaan siihen ykkösvaiheen johtoon. Ne nopeudet löytää helposti melkeinpä vaan kun irroittaa katkaisijan ja tutkii sitä. Takalämppäriin kytkemällä auto lämpeni nopeammin, mutta tuulilasi ei sulanut kunnolla ennenkuin auto oli käynnissä. Jos autossa on kaksi erillistä akkua, eli esim: "hupiakku" josta webasto ottaa virtansa, kannattaa myös webaston ohjaaman puhaltimen virta ottaa sieltä, syö muuten aika nopeasti starttisähköt.

[Sinky]

Autossahan ei ole pelkästään kaksi akkua vaan myös kaksi webastoa
More is more ko. Webasto oli jäänne siltä ainoalta talvelta jonka auto näki ja nyt jossain vimmassa mietin että laitetaan homma pakettiin.
Pitää vielä tutkailla tilannetta.