Pulttijako

[SyncroVWaari]

Olin laittamassa "uusia" aluvanteita Vanhukseen, mutta pulttijako ei ollutkaan sama, vaikka myyjä vakuutti, että on T3:sta vanteet.

Tuossa kuvassa nuolella näkyvät sis.merkit on uusista ja ulommat on orgin.vanteista. Myös kehä on näissä uusissa vähän pienempi.



mode-edit: Otsikko muokattu asialliseksi

[Joker]

Mittaa ne niin selviää vähän paremmin, Volkkarin 5X112. Voisi olla esim volvon 5x108:t, mutta niissä on isompi keskireikä kuin volkkarissa, 65.2mm vs VW:n 57.1.
En oikein muuten kyllä noin pientä eroa käsitä...
Pari linkkiä:
http://www.nettivanne.fi/pulttijako-taulukko/
http://www.elisanet.fi/kari.konttijarvi/Boltesirkel.htm

[SyncroVWaari]

Mittaa ne niin selviää vähän paremmin, Volkkarin 5X112. Voisi olla esim volvon 5x108:t, mutta niissä on isompi keskireikä kuin volkkarissa, 65.2mm vs VW:n 57.1.
En oikein muuten kyllä noin pientä eroa käsitä...
Pari linkkiä:
http://www.nettivanne.fi/pulttijako-taulukko/
http://www.elisanet.fi/kari.konttijarvi/Boltesirkel.htm

Vanteessa teksti: KBA41241 TYP-U76288 ET 28 7Jx16 H2

[SyncroVWaari]

Ja kiitos Joker vaivannäöstäsi, se on pullakahvit, kun pääsen tolla keksinnöllä vielä joskus liikkeelle








Hallo !


Hat jemand interesse an Atiwe Schlüssellochfelgen mit noch sehr guten Reifen ( Reifen ca. 5 Monate gefahren ) die felgen haben nur minimale Bordstein rempler und vom Zustand noch recht gut, außer Lack sollte mal neu gemacht werden die Felgen größe ist 7Jx16H2 ET 28 Herst. Atiwe Typ P U7628B KBA 41241 Reifengröße ist 205/50R16
sind 5 Loch Felgen
Hab sie selbst ohne probleme bei meine 626 GD eingetragen bekommen ohne änderungen am Fahrzeug
Bilder können bei interesse gerne geschickt werden

Löysin tuollaisen ilmoituksen, jossa sama tyyppikoodi eli MAZDAAN nuo vanteet ovat!!!!

[selvesa]

Tölkkiin pitää olla isompi keskireikä kuin 57.1 eli jokin 66.~ mm on oikeampi. Uudet tai no välissä vw:t on tuolla 57.1 keskireiällä esim VW T4 jne. Nyt uudet taitaa ollakin sitten jo taas yli 60mm keskireiällä.

Itsellä aikanaan oli mjerssun 14 tuuman alut(Melber) Coachissa, niin piti ne takarummun kiinnityspultit heittää takavasempaan sekä jarrusatuloita vähän rälläköidä, että mahtui pyörimään ... ei siihen aikaan pystynyt isompia ostamaan, kun olivat aikas kalliita nuo tinapyörät ja etenkin renkaat, ~90-luvun alkupuolella

[SyncroVWaari]

VOLKSWAGEN Transporter 70-91 T2 5-112 40 57,1 B14x1,50
VOLKSWAGEN Transporter Buss -91 T2 5-112 40 57,1 B14x1,50
VOLKSWAGEN Transporter Coach -91 T2 5-112 40 57,1 B14x1,50
VOLKSWAGEN Transporter Pick-Up -91 T2 5-112 40 57,1 B14x1,50
VOLKSWAGEN Transporter 90-96 T4 5-112 44 57,1 B14x1,50
VOLKSWAGEN Transporter 96- T4 5-112 55 57,1 B14x1,50
VOLKSWAGEN Transporter Caravelle 91-96 T4 5-112 44 57,1 B14x1,50
VOLKSWAGEN Transporter Caravelle 96- T4 5-112 55 57,1 B14x1,50
tossa sanotaan keskireijäksi 57,1mm

[TT|]

VOLKSWAGEN Transporter 70-91 T2 5-112 40 57,1 B14x1,50
VOLKSWAGEN Transporter Buss -91 T2 5-112 40 57,1 B14x1,50
VOLKSWAGEN Transporter Coach -91 T2 5-112 40 57,1 B14x1,50
VOLKSWAGEN Transporter Pick-Up -91 T2 5-112 40 57,1 B14x1,50
VOLKSWAGEN Transporter 90-96 T4 5-112 44 57,1 B14x1,50
VOLKSWAGEN Transporter 96- T4 5-112 55 57,1 B14x1,50
VOLKSWAGEN Transporter Caravelle 91-96 T4 5-112 44 57,1 B14x1,50
VOLKSWAGEN Transporter Caravelle 96- T4 5-112 55 57,1 B14x1,50
tossa sanotaan keskireijäksi 57,1mm

Niin väittää, mutta on se ainakin tölkki syncrossa tuo 66+, takavedossa uskoisin takana ainakin olevan sama. Ei ole kokemusta, mutta luulisi nuo sinun vanteet saavan paikalleen jollain konstilla. Epäkeskopultit?

[Joker]

Joo pitää paikkansa tietty, isompi on keskireikä on ei 57.1, sekoilin käyttöaudin keskireiän kanssa... Sorry.

[SyncroVWaari]

Epäkeskopultit? Valaiskaa vähän, kuinka onnistuisi? Kun en viitsisi noita palauttaakaan, on niin siistin näköiset varmaan Vanhuksen alla, vaikka ei päässyt kokeilemaankaan. Ainostaan tuo ET28 on arvoitus vielä.

[Eicca_]

Jos et tee tai halua noita niin voin ostaa nuo?

[Jukkapoika]

Epäkeskopultit? Valaiskaa vähän, kuinka onnistuisi?

Ainakin 5x110-jakoiset saa kiinni 5x112-napaan ja toisin päin, joten luulisi tuon onnistuvan myös toiseen suuntaan.
Vanteen pultin reiät joutuu suurentamaan 18 millisiksi, hankkimaan eteen M14x1,5 epäkeskopultit ja taakse pitemmät pinnapultit + epäkeskoholkit ja M14x1,5 mutterit.

[redi]

On myös yrityksiä jotka tekee jaonmuutoksia vanteisiin tai jos ET antaa myöden niin voihan sitä teettää jaonmuutosadapterit.
Minä voisin olla myös kiinnostunut noista vanteista jos päätät olla käyttämättä niitä.

[SyncroVWaari]

<a href="http://aijaa.com/0053310771101" target="Aijaa.com"><img src="http://i1.aijaa.com/t/00533/10771101.t.jpg"></a>

... but in order to get the wheels over, I'd need 30mm spacers and the wheel barely sits under the body let alone the horrible handling it would produce.

The wheels are Atiwe Keyhole 16x7 with 28mm offset so with slightly smaller brakes, they'll fit fine and the Porsche brakes will come off and get used on the Project.

SambaMember Limey näyttää saaneen nuo hyvin istumaan Syncroonsa.

[Sante]

Käytetään vanhaa threadia kun sattui vähän samaa asiaa olemaan. Elikkäs tuli ostettua mersun 15" compomotivet takavetoon, muuten OK:t, mutta taakse tarvitsisi pitemmät pinnapultit. Mistä moisia saisi?

[Miglos]

Sori nykku en vaan löydä vastausta, joka on jo unohtunut;
Mikö onkaan vakio peltivanteen (5,5J ?) ET ?

Pitäis teettää jaonmuutos adapterit ja määritellä niiden paksuus.

[hillitty]

Kellarissa olikin vain syncron vannesetti mutta googlettamalla löysin 2wd:n et 39.

T3's that came from the factory with steel wheels have a ET of 39 while T3's that left the factory with alloy wheels came with a ET of 30.

[Miglos]

KIITOS ISOSTI
Saas nähdä kuin käy