Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Moi,
Onko kenellä ylimääräiset korotuspallat?
Tai joku idea mistä noit sais tehty?
Tarvisin taaksen noin 2-3 cm lisä.
Ja kaupassa on suht korkea hintaa ja toimitusajat ehkä liian pitkä, kuin tarvisin ne ennen 16.6 safarin .

T.: lentsu

Lähetä Eicca_ nimimerkille yksityisviestiä.

Aiheesta keskusteltu: http://www.tolkkifoorumi.com/phpBB3/vie ... f=39&t=318

Ei ole takaiskareiden jatkopaloja vielä. Olisikohan kovinkin laitonta hitsata uudet korvakkeet orggisten yläpuolelle?

Trailmasterin iskarit löyty, tarvin vaan jousen yläpuolelle 2-3cm .

Eicca_ kirjoitti:Löytyy 20 täydellistä korotus-sarjaa Työkiireiden takia en ole kerinnyt takaiskarin jatkoja vielä kasata mutta kaikki muut osat on valmiita.

Eli siltä pitäisi löytyä niitä korotuslevyjäkin. Ota yhteyttä, vai otitko jo?

En vielä, mutta kohta. Täällä duunissa joutu valitettavasti muutakin teha.

T3Syncro kirjoitti:Ei ole takaiskareiden jatkopaloja vielä. Olisikohan kovinkin laitonta hitsata uudet korvakkeet orggisten yläpuolelle?

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980779

Kts. pykälä 14.

Eljas kirjoitti:

T3Syncro kirjoitti:Ei ole takaiskareiden jatkopaloja vielä. Olisikohan kovinkin laitonta hitsata uudet korvakkeet orggisten yläpuolelle?

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980779

Kts. pykälä 14.

Liikenneministeriön päätös auton rakenteen muuttamisesta kirjoitti: 14 § Heilahduksenvaimentimien vaihto
1. Auton heilahduksenvaimentimet saa muuttaa tyypiltään alkuperäisestä poikkeaviksi ja niiden määrää saa lisätä. Jos muuttaminen tai lisääminen edellyttää uusien kiinnikkeiden asentamista, eivät ne saa merkittävästi lisätä akselisto-, kori- tai runkorakenteisiin kohdistuvia rasituksia. Muutetut tai lisätyt heilahduksenvaimentimet eivät saa toimia jousituksen rajoittimina joustovaran loppuessa.

Eli uudet korvakkeet vaan vanhojen yläpuolelle kuumaliimalla tai sitten ne jatkopalat. Mikä muu kuin iskari toimii ulosjoustossa rajoittimena?

Ulosjoustossa tietysti iskari toimii rajoittimena. Muutenhan takapäästäkin voisi päästä vaikka jousi tippumaan välistä pois. Jousethan eivät saa edes täydessä ulosjoustossa kolista väljästi tuennan ja korin välissä, vaan jonkinlainen jännitys täytyisi aina säilyä. Tuo lakikirjan teksti varmaankin tarkoittaa sisäänjoustoa, eli muutettu tai lisätty iskari ei saa olla mitoitukseltaan sellainen, että joustoliikkeen aikana iskari löisi "pohjaan". Saattaisi muuten tuntua kunnon hypyn päätteeksi aika ikävältä.

Eljas kirjoitti:Tuo lakikirjan teksti varmaankin tarkoittaa sisäänjoustoa, eli muutettu tai lisätty iskari ei saa olla mitoitukseltaan sellainen, että joustoliikkeen aikana iskari löisi "pohjaan". Saattaisi muuten tuntua kunnon hypyn päätteeksi aika ikävältä.

Pitää pyytää Trafista tulkinta, saavatpahan miettiä perusteluita miksi lakikirjaan ei ole asiaa kirjattu niin kuin on tarkoitettu