Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Tänään tuli naapuri ihmettelemään, kun siivoilin autojani pihalla. Ihmetteli Syncron kyydissä olevaa tavaramäärää, jota purin kyydistä eilisen hiekkasafarin jäljiltä, kaikki tavara kun olin kyydissä hujan hajan ja hiekkaisena.

Tuli juttua nelivedon hounoudesta, kun sillä meinaa jatkuvasti jäädä kiinni paikkoihin, joihin kaksivetoisella ei edes pääse. Epäili ettei Syncro voi olla hyvä maastossa, kun ei siinä ole edes napalukkoja - mitäpä siihen sitten sanomaan

Jotain hyötyä on tosta 5.83 perävälityksestä. Kun lapsettaa vesisateella ni kolmosella sutii asfaltilla melko hyvin vaikka ei mikään varsinainen voimamoottori olekaan Kaikenmaailman bemarihemmot ihmetteli kun öljynkäryinen tölkki meni miedosti kylkimyyryssä

Ei ketään tölkkimiestä kiinostais hieno rosterinen karjapuskuri? Ollut kanttivalollisessa tölkissä aikanaan. Tais tulla ainaki puskuriin kiinni, en muista muuta Kaivan esiin lähipäivinä ja otan kuvan ja sen sellaset jutut.
Minkä hintanen mahtais olla tommoinen tuotos?

kympeistä pariin sataseen riippuen mallista ja kunnosta..

Onko kellään 1990 Tölkin käyttöohjekirjaa?

T3Syncro kirjoitti:Onko kellään 1990 Tölkin käyttöohjekirjaa?

o/ täältä löytyy

TT| kirjoitti:

T3Syncro kirjoitti:Onko kellään 1990 Tölkin käyttöohjekirjaa?

o/ täältä löytyy

Laitatko minulle s.postina meitä koukullisia syncroilijoita kiinnostavat sivut?

Milkagolf käytetty ensimmäisellä ulkoilulla pienoisentisöinnin jäljiltä ja leimaus häämöttää jo näköpiirissä \o/

Tölkistit facebookissa:

http://www.facebook.com/groups/vwtyp2t3/

on se kumma etta tata ei saa kilpiin
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288481961885.html

mutta sitten kaikenmaailman lasikuitu/muovikippoja(mopoautoja) saa

luulis tuon nyt kuitenkin turvallisempi olevan verrattuna niihin .... ja jos alkaa ajamaan etanolibensalla, niin eikos se ole se vihreampi vaihtoehto ????

Polttelee aika pahasti eräs doppeli tölkki. Kertokaapa kaikki hyvät puolet miksi ostaisin vähän kuluttavan diisselin tilalle paljon bensaa vievän isohkon auton jota joutuu vähän remppaamaan ja rakentelemaan ja kaikenlisäksi rekisteröimään?!?!?! Autokuume on persiistä

Se on Tölkki, siinä tärkein peruste.

Doppelin lavalle mahtuu mopoauto.

vildur kirjoitti:Polttelee aika pahasti eräs doppeli tölkki. Kertokaapa kaikki hyvät puolet miksi ostaisin vähän kuluttavan diisselin tilalle paljon bensaa vievän isohkon auton jota joutuu vähän remppaamaan ja rakentelemaan ja kaikenlisäksi rekisteröimään?!?!?! Autokuume on persiistä

eihän tässä ole taustalla mitään sellaista, että joutuu perheen "päälle" perustelemaan, miksi minä tarvitsen ison auton

itsekin olen potenut jo useamman vuoden tölkkikuumetta, mutta en ole vielä lääkinnyt itseäni, antaahan himon yltyä

vildur kirjoitti:Polttelee aika pahasti eräs doppeli tölkki. Kertokaapa kaikki hyvät puolet miksi ostaisin vähän kuluttavan diisselin tilalle paljon bensaa vievän isohkon auton jota joutuu vähän remppaamaan ja rakentelemaan ja kaikenlisäksi rekisteröimään?!?!?! Autokuume on persiistä

Huonot puolet:
Volkkarit on aivan annelista, salakavalasti hallitsee liikaa vapaa-aikaasi ja tyhjentävät tilisi

Mutta tölkkien kanssa tulee loppujen lopuksi käymään samoin, kun junisten kanssa early 90 luvulla..
Eli vanhan virren eka säkeistö alkaa Olis pitänyt silloin...
Mutta ymmärrän valinnan vaikeutesi, pikkudiesel vs street credibilitetti

Ei sitä kannata ostaa, osta joku muu niin mä voin lunastaa ton

vildur kirjoitti:Polttelee aika pahasti eräs doppeli tölkki, Autokuume on persiistä

Tölkkimika kirjoitti:MYYTY!

Oliko näillä asioilla, jonkun asteinen korrelaatio ?
Vai vieläkö kuumottaa ??

On..

Eli yksi Tölkillinen harrastajia lisää foorumilla vai oliko uudella omistajalla Tölkki jo aikaisemminkin?