1992 T3 Caravelle C Syncro

[DJSigma]

Varmaan ihan verrannollinen ajotunteihin. Sinikassa oli 470tkm mittarissa, äänieriste näytti tuolta. Punukassa 300tkm vähemmän, ja on ihan ehjää vielä.

Ja sitten tietty käyttötapa, Punukka on ollut paloauto, sillä ei ole ruuhkissa poljettu jalkaa lattiaan kun jono ei liiku, vaan painettu vaan lisää kaasua ja menty ohi! Ei ole lattia päässyt kulumaan.

[hezuz]

Visko vaihdettu ja nyt löytyy vetoa edestäkin. Käytiin kaverin kanssa safarilla ja mukavaa oli! Seuraavaa kertaa odotellessa.
Pitäisi vielä puhdistaa ja rasvailla vaihdekepin alapää, että vaihteet menisi sutjakkaammin sisään.

[TT|]

Se on päässyt Syncro oikeaan elementtiinsä!

[hezuz]

Tuli asennettua eteen kaiuttimet ja soitin. Vielä takakaiuttimet asentamatta. Etukaiuttimet tuli etuovien alaosaan. Tossa nyt oli sisemmässä pellissä reikä. Ylempänäkin olisi ollut reikä mutta sitten kaiutin olisi voinut osua kojelautaan joten alas meni. Reikä oli sen verran pieni että isompia kaiuttimia ei olisi mitenkään mahtunut ellei olisi leikellyt peltejä. Oon kuitenkin enemmän bolt-on tyyppinen tekijä, joten siksi tähän päädyttiin. Diskantit tuli aika huomaamattomasti kojelautaan. Sinne tuli semmonen ihmeellinen audiomötikkä mistä lähti alemmalle kaiuttimelle ja diskantille johdot. Ne asettui kojenlaudan alla ihan minne sattui. Toivottavasti ei hirveesti lämpene tai muutenkaan pidä itestään meteliä, kun johdot katkaisin tietysti liian lyhyiksi ja sen takia noita mötiköitä ei aseteltu nätisti.

Niin ja soittimen mikrofonin sain aika nätisti mittariston viereen ja tuntui nappaavan äänen siitä ihan riittävän hyvin. Ja tolla soittimellahan voi laulaa myös karaokea, joten tosta tölkistä tuli sitten samalla laulubussi.

Takakaiuttimet menee ens viikolla paikalleen kunhan kerkeen ne asentaa. Pitää hakea vielä tuo liukuovikytkin motonetistä. Vähän kyllä epäilyttää tota B-pilaria ruveta rei'ittämään mutta ei kai siinä mitään.

Antennia ei tässä tölkissä ollut joten ikkuna-asenteisen hain motonetistä. Asennusohjeessa luki että asenna tuulilasin yläreunaan, mutta koska en ohjeita lue enkä varsinkaan tottele, niin asensin antennin tuulilasin alareunaan. Lähinnä helpottaakseni johtovetoja.

Pitää antaa erityismaininta Viikissä sijaitsevalle Autostudiolle. Oli todella hyvää asiakaspalvelua ja meininki myös 10+. En tiedä saisiko mainostaa, mutta mainostan silti.

Kuskin ikkunan mekanismia tuli ihmeteltyä tänään, koska ikkuna tippui alas siinä vaiheessa kun koko homma oli paketissa ja olin just lähdössä työpaikan hallista kotiin. Huomasin myös että jarru/kytkinnestesäiliön korkki oli rikki. Eli semmosen tarttis jostain. Siihen korkin päälle meni vielä outo letku mitä ei takapotkussa ollut. Mikälie?

Niin ja liitteeksi tuhat sanaa eli pari kuvaa. Kuvat on osittain aika tummia koska puhelimen salama toimii oman mielensä mukaan.

[Joker]

Audiomötikkä on jakosuodin ja sen tehtävä on leikata matalat taajuudet pois diskantilta ja keskiääneltä, riippuen valmistajan mieltymyksistä ja kokoonpanosta. Se ei lämpeä.asennuksessa ei ole muuta väliä kuin että ei oven sisään jossa on kosteutta ja kiinni sillä lailla ettei tärise juotoksia tai liitoksia huonoksi.

Itsellä toimii pioneerin handsfree kanssa hyvin, mikki rattimuovissa kiinni, mutta vähän saa kurottaa että vastustaja kuulee selvästi.

[Portu]

että jarru/kytkinnestesäiliön korkki oli rikki. Eli semmosen tarttis jostain. Siihen korkin päälle meni vielä outo letku mitä ei takapotkussa ollut. Mikälie?

Oiskohan pari sähköjohtoa, jotka antaa tiedon huomiovalolle kojelautaan. Esim. Käsijarrun jos vetää ylös niin syttyy. Tätähän ei oo kaikissa tölkeissä laisinkaan, vain paremmin varustelluissa.

[hezuz]

Pioneerin kännykkä appi oli sit ihan hanurista. En saanut juttelemaan ollenkaan soittimen kanssa. Kovasti hehkuttivat paketissa että sen kautta saa kaikki säädettyä..
Vielä pitäisi selvittää toi heräte homma, kun ei soitin sammu automaattisesti. Pitäis löytää nyt ekaksi soittimesta herätejohto ja sitten vielä paikka autosta minne se tökätä. Vai voiko sen herätteen työntää minne vaan?

Korkille olisi joo tarvetta. Löytyykö sulta Portu semmosta?

[Portu]

Ei oo tähän hätään ainakaan korkkia.

[DJSigma]

Mulla oli edellisessä tölkissä etuovissa kaiuttimet siinä ylemmässä reiässä, jotain alle sentin kun tulee ovesta ulos niin mahtuu, mutta sittenhän ne on puoliksi kojelaudan ja oven välissä.

Ja molemmissa on muistaakseni ollut niin, että ihan manuaalisesti joutuu radion sammuttamaan/käynnistämään. En sitten tiedä onko auton vai radion vika.

[Caramelli]

Itellä on kojelaudan ja oven välillä upotettuna 6,5'' ja toisessa oven alareunaan upotettuna 6.5''.. Molemmissa tapauksissa ylepuhe kuuluu radiosta ihan ok.

Tuohon liukuoven kytkimeen voin kommentoida, ettei se motonet:n kytkin kokonsa puolesta oikeen mahdu oveen/runkoon. Itse tilasin kiinasta liukuoven keskulukkoa varten pienemmän kytkimen, tätäkin joutui hieman askarrella. Alkuperäiset kontaktipinnat liukuoveen olisi paras..

Tuon radion 'automaattisen' sammutus/käynnistyksen saa tehtyä kun ottaa radiolle herätteen virtalukolta. Johdon väriä en tähän hätään muista, mutta kunhan ei ota radiolle herätettä valokatkaisija kautta; harmaa johto, joka menee valojen himmentimen kautta. Muutama johto menee just sopivasti siitä radion alta savukkeen syttimelle, lukkotaulun valoille ja puhaltimen säätöpaneeleihin.

[hezuz]

Itellä on kojelaudan ja oven välillä upotettuna 6,5'' ja toisessa oven alareunaan upotettuna 6.5''.. Molemmissa tapauksissa ylepuhe kuuluu radiosta ihan ok.

Tuohon liukuoven kytkimeen voin kommentoida, ettei se motonet:n kytkin kokonsa puolesta oikeen mahdu oveen/runkoon. Itse tilasin kiinasta liukuoven keskulukkoa varten pienemmän kytkimen, tätäkin joutui hieman askarrella. Alkuperäiset kontaktipinnat liukuoveen olisi paras..

Tuon radion 'automaattisen' sammutus/käynnistyksen saa tehtyä kun ottaa radiolle herätteen virtalukolta. Johdon väriä en tähän hätään muista, mutta kunhan ei ota radiolle herätettä valokatkaisija kautta; harmaa johto, joka menee valojen himmentimen kautta. Muutama johto menee just sopivasti siitä radion alta savukkeen syttimelle, lukkotaulun valoille ja puhaltimen säätöpaneeleihin.

Oisko heräte sinivalkoinen johto? Semmonen tulee myös suoraan radion virtajohtoliittimeen ja jatkaa matkaansa liittimestä taas jonnekin.

[Caramelli]

Oisko heräte sinivalkoinen johto? Semmonen tulee myös suoraan radion virtajohtoliittimeen ja jatkaa matkaansa liittimestä taas jonnekin.

Siniharmaa on ainakin omissa rutinoffeissa justiinsa se mittariston himmentimen kautta tuleva, virtalukolta musta/keltainen johto on se johon tulee 12V kun kääntää avainta.

Orggis radio liittimessä on just se dimmerin kautta tuleva virta, saa säädettyä vanhan tai paremminkin sanottuna kokeneemman kansan soittimen taustavaloa. Jatkaa siitä savukkeen syttimen valolle matkaa

[hezuz]

Retkiauto modausta kesän kalareissuja varten. Vielä maalipinta puuttuu hyllystä.

[TT|]

Tuo on erittäin hyvä grilli, ja hyvä olla autossa paikkakin sille. Meillä tuo kulkee Trasharoossa, eli vararenkaaseen kiinnitetyssä repussa.
https://www.instagram.com/p/BXK_MeklQOA/

[hezuz]

Varmuuden vuoksi vielä suunnitelma asiasta.

[hezuz]

On se vaan mukavaa ajella tölkillä. Päät kääntyy niin maantiellä kuin parkkipaikalla. Tänään vähän pelkäsin jonkun vanhemman miehen niskojen puolesta.

[hezuz]

Niin sitä piti vielä sanoa, että vanteet vaihtaa vielä väriä hopeiseksi. Edellisessä tölkissä pidin siitä niin.

[hezuz]

Siitä vielä viimeinen silaus eli vanteiden värjäys.

[Osku]

Joo kyllä hopeiset on paremman näköiset mustat on aina kaikki niin raskaat. Mutta jarru pöly näkyy etu vanteissa enemmän kuin n hopeiset. Mutta pesemällä useammin siitä pääsee, ja mitä ei mies autonsa tyylin takia tekisi.

[hezuz]

Viikonloppu puuhasteluna vaihdekepin nivelen uusiminen. Hyvin on tilaa syncron alla työskennellä.